Ситуация вокруг Audi Q8
Audi недавно представила переосмысленный Q7 и совершенно новый Q9. Однако никакой информации о новом Q8 не было — ни официальных заявлений, ни шпионских фото прототипов. Это намекало на то, что модель может доживать последние годы.
Слухи о сокращении
Ситуацию усугубляли сообщения о том, что Audi и Porsche могут убрать с рынка ряд купе-кроссоверов ради экономии средств. В списках потенциальных «жертв» оказались Q5 Sportback, Q6 e-tron Sportback и бензиновый Cayenne Coupe. Q8 напрямую не называли, но перспективы выглядели не слишком оптимистично.
Официальное подтверждение
Сегодня стало известно, что генеральный директор Audi Гернот Долльнер подтвердил планы создать Q8 второго поколения. В разговоре с Edmunds он отметил, что о модели ничего не было слышно, потому что решение ещё не приняли, когда он занял пост в 2023 году.
«К моему удивлению, решения относительно преемника не было, но мы это изменили», — объяснил Долльнер. Также он добавил, что новая модель появится в «ближайшем будущем».
Итак, новый Q8 всё-таки будет, хотя, судя по всему, до его премьеры ещё далеко.
Что известно о технике
Долльнер рассказал, что новый кроссовер пойдёт по стопам предшественника, так что его снова построят на базе Q7. Соответственно, стоит ожидать более спортивный кузов и тот же двигатель — битурбированный 2.9-литровый V6 мощностью 435 л.с. (320 кВт) и крутящим моментом 600 Нм. Такой агрегат позволяет большему трёхрядному кроссоверу разгоняться до 60 миль/ч (96 км/ч) за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 209 км/ч.
Вероятно, к нему присоединится новый SQ8. Под его капотом, скорее всего, окажется 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 599 л.с. (441 кВт) и 800 Нм крутящего момента. Спортивный SQ7 с таким мотором разгоняется до 60 миль/ч за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 250 км/ч.
RS Q8 тоже не исключён
Нельзя исключать и появление ещё одного RS Q8. Однако о нём пока что известно мало. Нынешняя версия имеет 640 л.с. (471 кВт) и 849 Нм, благодаря чему разгоняется до 60 миль/ч за 3,4 секунды. Так что будущий RS Q8 должен быть как минимум не медленнее.
Что это означает для модельного ряда
Похоже, что руководство Audi решило не отказываться от имиджевого кроссовера, несмотря на общую экономию. Q8 остаётся важной моделью, которая закрывает нишу между практичным Q7 и полностью электрическими кроссоверами. Сохранение версий с двигателями внутреннего сгорания также свидетельствует о том, что в Audi не спешат переводить все топовые модели на электротягу.
В то же время если слухи о сокращении купе-кроссоверов подтвердятся, Q8 может стать исключением, которое подтверждает правило. Модель, похоже, имеет достаточно поклонников, чтобы оправдать своё существование даже во времена жёсткой экономии. Вопрос лишь в том, получит ли новинка достаточно отличий от Q7, чтобы покупатели не воспринимали её просто как более дорогой вариант с менее практичным кузовом.