Глава Rivian раскритиковал крупных автопроизводителей за антиэлектрическую позицию
Электромобили могут быть в центре будущего автомобильной промышленности, но путь к их массовому распространению остается сложным. Большинство традиционных автопроизводителей заявляют, что они большие сторонники электромобилей и хотят, чтобы они доминировали в отрасли.
Однако, по словам генерального директора Rivian RJ Скаринге, наибольшее сопротивление электрификации исходит не от политической оппозиции, а от самих тяжеловесов отрасли.
Политические изменения и их влияние
После возвращения в Белый дом на второй срок президент Дональд Трамп часто критиковал электромобили. Он выполнил свое обещание отменить налоговые льготы для новых и подержанных электромобилей.
«Политические изменения, в конечном счете, ничего не меняют», — сказал Скаринге.
По его мнению, последние изменения могут даже пойти на пользу Rivian и другим производителям электромобилей. Поскольку ни R1S, ни R1T не квалифицировались для кредита в размере 7500 долларов, Rivian не подвергнется прямому влиянию этих изменений.
Противодействие с традиционными автопроизводителями
«Мы, по сути, на острове боремся со всеми другими автопроизводителями. Они никогда не скажут этого публично, но самые большие противники электрификации — это крупные автопроизводители», — заявил Скаринге.
Легко понять, откуда берется такая позиция. Руководители многих американских автопроизводителей часто меняют свою позицию в зависимости от того, какая политическая партия находится у власти. Например, General Motors активно выступала против права Калифорнии устанавливать собственные стандарты выбросов.
Состояние отрасли остается напряженным, но рост популярности электромобилей среди потребителей может заставить традиционных производителей пересмотреть свои стратегии, независимо от политического давления или краткосрочных выгод. Rivian и другие «чистые» производители электромобилей продолжают демонстрировать, что технологии будущего могут быть экономически жизнеспособными уже сегодня.