Автор: Премиальный автопроизводитель Genesis, который пока остается относительно небольшим игроком на рынке роскошных автомобилей, активно исследует новые сегменты для расширения своего присутствия. Среди возможных новинок – роскошный минивэн, предназначенный в первую очередь для китайского рынка.
Планы расширения модельного ряда
Бренд имеет большие амбиции и уже работает над несколькими проектами, включая среднемоторный суперкар с двигателем V8. Кроме того, оценивается возможность выпуска ограниченных серий под брендом Magma. Теперь к этому списку может добавиться минивэн. Согласно новым сообщениям из Кореи, Genesis планирует представить эту модель в Китае до конца десятилетия.
Genesis пока не смог повторить в Китае успех, которого достиг на западных рынках, из-за сильного давления местных брендов. Недавно компания показала ряд концепт-каров, разработанных «за закрытыми дверями», среди которых был и впечатляющий минивэн «Jet on Wheels». По данным источников, именно эта концептуальная разработка может стать основой для серийной модели.
Рынок роскошных минивэнов в Китае
Китайский рынок демонстрирует растущий спрос на чрезвычайно роскошные минивэны. Эту нишу активно заполняют новые модели, такие как Zeekr 009, Li Auto Mega и Geely V900. Даже Volvo вышла на этот рынок с фургоном EM90, ориентированным на Китай, который технически родственен модели Zeekr 009 в рамках группы Geely.
Конкуренция в сегментах кроссоверов и внедорожников в Китае является чрезвычайно жесткой, поэтому Genesis, вероятно, рассматривает нишу премиальных минивэнов как стратегическую возможность. Модель в этом сегменте может продаваться небольшими объемами, но благодаря позиционированию в верхнем ценовом диапазоне она может быть очень прибыльной.
Особенности концепта
Концепт «Jet on Wheels» – это совсем не обычный минивэн. Он выглядит более обтекаемым и футуристичным по сравнению с большинством роскошных фургонов, которые сейчас представлены в Китае, одновременно сохраняя фирменную дизайнерскую ДНК бренда, включая характерную световую сигнатуру Two Line.
Официального подтверждения о запуске модели в серию пока нет. Однако главный креативный директор Hyundai Motor Group Люк Донкерволке намекнул, что эта идея является более чем просто спекуляцией.
Мы это сделали, потому что в Genesis мы все знаем, что рано или поздно можем выпустить фургон. Поскольку мы привыкли работать с разными категориями и архитектурами, нам показалось абсолютно естественным рассмотреть и этот тип транспортного средства. Итак, это идеальный пример работы, которую мы выполняем за кулисами, на нашей «кухне».
Появление такого автомобиля от Genesis стало бы логичным шагом в свете общей трансформации рынка, где традиционные представления о роскоши и практичности постепенно меняются. Китай, как крупнейший автомобильный рынок мира, часто становится полигоном для новых идей, и успех местных электромобилей класса «премиум» в форме минивэнов показывает, что потребители готовы к нестандартным решениям. Для Genesis это шанс закрепить свой имидж инновационного и смелого бренда, который не боится экспериментировать с форматами, даже если они не обещают миллионных продаж. Успех в этой нише может открыть бренду двери к более широкому признанию в регионе.
