Автор: Презентация первого серийного RML GT Hypercar
Британская инженерная компания RML Group представила первый серийный экземпляр гиперкара GT Hypercar (GTH), который базируется на Porsche 911 Turbo S, но получил значительные модификации. Автомобиль оснащен карбоновым кузовом, регулируемой подвеской и двигателем мощностью 907 л.с.
История разработки и особенности дизайна
После завершения производства Porsche 918 Hybrid ниша гиперкаров оставалась свободной, и RML Group решила заполнить её с помощью собственной разработки. Модель GTH впервые была показана в форме прототипа P39 в прошлом году, а теперь компания представила первый производственный экземпляр на мероприятии Salon Privé в Великобритании. Эта версия является специальным изданием к 40-летию компании.
Хотя GTH сохраняет некоторые элементы Porsche 911, такие как остекление, зеркала и освещение, остальная часть кузова полностью переработана с использованием карбонового волокна. Расширенные крылья, удлиненный задок и массивные аэродинамические элементы придают автомобилю вид, близкий к гоночным Le Mans Hypercar, адаптированным для дорог общего пользования.
Экстерьер и интерьер
Первый экземпляр окрашен в яркий оттенок Storm Purple с акцентами из карбонового волокна, крыша и капот имеют фиолетовое карбоновое покрытие. Колеса с центральными замками окрашены в золотой цвет, а тормозные суппорты — в цвет Gunmetal. Логотип RML на носу и надпись GTH на задней части выполнены вручную золотой краской.
Салон автомобиля обит кожей со строчкой цвета Crayon и соответствующими ремнями безопасности. В интерьере также присутствуют вставки из карбонового волокна, окрашенные в цвет кузова, и каркас безопасности Storm Purple.
Технические характеристики и производство
Специальная версия включает опциональные пакеты Performance и Track, обеспечивающие активную регулируемую подвеску, каркас безопасности и отсутствие задних сидений. Двигатель — 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый с двумя турбинами, разработанный при участии Litchfield Motors. Он выдает 907 л.с. и более 1000 Нм крутящего момента.
RML планирует выпустить 39 экземпляров гиперкара, включая 10 единиц специального издания к 40-летию. Цена стартует от £495,000 без учета налогов и стоимости базового Porsche 911 Turbo S.
GTH является 39-м проектом инженерной фирмы, которая сотрудничает с различными автопроизводителями с момента основания в 1984 году.
Этот проект демонстрирует, как специализированные инженерные компании могут трансформировать серийные автомобили в уникальные гиперкары, сочетая гоночные технологии с роскошью. Использование карбоновых материалов и мощные силовые установки делают такие модели привлекательными для коллекционеров и энтузиастов скоростных автомобилей.
