Автор: Покупателям Corvette ZR1 придется подождать 12 месяцев перед перепродажей своих автомобилей или столкнуться с санкциями.
Те, кто не будет ждать, будут занесены в черный список Chevrolet, и второй покупатель потеряет гарантию.
Новая политика повторяет прошлые правила Chevrolet, но не решает все проблемы с ZR1.
Флагманский Corvette ZR1 почти здесь, и покупатели к этому готовы. Конечно, перекупщики также были бы не менее заинтересованы, но не по таким причинам. Однако, Chevrolet, похоже, решил перехитрить их планы с помощью стратегии, которую мы уже слышали. Автопроизводитель объявил, что любой, кто продаст свой ZR1 в течение года, столкнется с двумя конкретными санкциями.
Во-первых, Chevrolet внесет этих клиентов в черный список, запретив им доступ к другим очень желанным моделям в будущем. Во-вторых, они лишат гарантийного покрытия соответствующего автомобиля. Это, безусловно, навредит второму покупателю, но, без сомнения, Chevrolet надеется, что это отговорит перепродавцов вообще вмешиваться. Попытка продать почти новую машину, стоимость которой начинается от $175 000, без какого-либо гарантийного покрытия может оказаться трудной.
Знакомый План с Знакомыми Последствиями
Эта информация поступила от известного дилера и энтузиаста Corvette Рика Конти. Он выделил письмо от Chevrolet, которое будет прилагаться к каждой продаже Corvette ZR1, ZO6 и E-Ray на неопределенное время. В нем автопроизводитель раскрывает все условия сделки. В целом, это направлено на наказание перепродавцов и усложнение им быстрого получения прибыли на этих очень желанных моделях.
Однако будем честны, этот план мало что делает, чтобы фактически остановить перепродавцов на пути. Что он делает, так это делает жизнь несладкой для вторичных покупателей больше, чем что-то другое. Это не предотвращает перекупщиков от захвата автомобилей сначала, и оно, безусловно, не остановит дилеров от накрутки этих необоснованных надбавок.
То, что оно осуществит, это испортит опыт владения для некоторых вторичных покупателей, однако. Как подчеркивает Chevrolet, это ответственность первого владельца сообщить второму владельцу обо всей этой ситуации.
Несомненно, некоторые перекупщики продадут автомобиль, не раскрывая этого факта. Затем второй владелец потеряет гарантийное покрытие, еще до того, как он даже зарегистрирует его в своем местном государстве.
Что Еще Они Могут Сделать?
Старшие члены Tesla высказали интересную идею: возможно, Chevy просто должен предложить 12-месячные, не подлежащие обсуждению лизинги на эти модели. Это бы загнало перекупщиков в угол, обеспечивая, что автомобили оказываются у людей, которые действительно хотят ими управлять, а не просто перепродать их. С другой стороны, Chevrolet могла бы обойти всех, продавая напрямую покупателям, избегая ненужной наценки и отслеживая автомобили в реальном времени. Это мысль, не так ли?
Но пока это не произойдет, похоже, что “план” Chevy — еще один способ наказать неправильных людей, позволяя перепродавцам все же делать свое дело. Парадокс.
