Трековая модель Gordon Murray T.50s Niki Lauda, созданная командой конструктора McLaren F1 Гордона Мюррея, продемонстрировала значительно лучшее время круга, чем гоночные автомобили класса GT3. Во время испытаний прототип преодолел трассу на семь секунд быстрее рекорда GT3. Об этом пишет Carscoops.
Gordon Murray T.50s быстрее гоночных автомобилей GT3
Финальный этап тестирования состоялся на трассе Bahrain International Circuit. За рулем экспериментального прототипа XP3 находился шотландский гонщик Дарио Франкитти.
Автомобиль показал время 1:53.03 на круге, что примерно на семь секунд быстрее рекордных показателей машин категории GT3. Обычно такие гоночные автомобили проходят круг на этой трассе примерно на десять секунд медленнее.
Во время быстрого круга машина развила максимальную скорость 296 км/ч. По словам команды, при торможении автомобиль создавал перегрузку до 3g, а в скоростных поворотах – до 2,7g.
Трассу в Бахрейне выбрали для финальных испытаний из-за сочетания скоростных поворотов, зон интенсивного торможения и высоких температур.
Трековая версия Gordon Murray T.50s получила 761 л.с.
Как и дорожный T.50, трековая версия оснащена атмосферным двигателем V12 объемом 3,9 литра, разработанным компанией Cosworth. После модернизации агрегат выдает 761 л.с. при 11 500 об/мин и может раскручиваться до 12 100 об/мин.
Двигатель получил новую головку блока цилиндров, модернизированные распределительные валы, степень сжатия 15:1, новую систему впуска и облегченную выхлопную систему из инконеля.
Мотор работает вместе с шестиступенчатой полуавтоматической коробкой передач.
Аэродинамические элементы позволяют создавать до 1199 кг прижимной силы. Производство модели ограничено 25 экземплярами, и все они уже проданы.