В следующем месяце на фестивале скорости в Гудвуде состоится премьера первого серийного экземпляра трекового гиперкара Gordon Murray T.50s Niki Lauda. Этот автомобиль, предназначенный исключительно для езды по треку, прошел многолетние испытания и усовершенствования. Вместе с ним британская компания представит еще три свои многомиллионные суперкара.
Первый T.50s для клиента
Первый T.50s, построенный для клиента, посвящен первой победе в гонках Формулы-1 автомобиля, спроектированного Гордоном Мюрреем. Эта победа состоялась на южноафриканской трассе Кьялами в 1974 году. Автомобиль имеет прекрасный матовый серебристый цвет, а на капоте и аэродинамическом плавнике сзади нанесены цвета флага Южно-Африканской Республики.
Нет никакой информации о том, кто является владельцем автомобиля, но на мероприятии он не будет просто экспонатом. Его планируют использовать для заездов на холм Гудвуда. Надеемся, что им будут управлять агрессивно, чтобы посетители смогли насладиться ревом его атмосферного двигателя V12.
Дань уважения F1
Компания Gordon Murray Automotive также привезет дизайн-модель своего лимитированного S1 LM, выпуск которого ограничен лишь пятью экземплярами по всему миру. Эта модель является настоящим преемником культовых McLaren F1 GTR и LM. В прошлом году один из этих пяти автомобилей был продан на аукционе за 20,63 миллиона долларов. К сожалению, поскольку в Гудвуд привезут лишь демонстрационную модель, она не будет участвовать в заездах на холм.
Другие модели GMA
Среди других автомобилей, которые представит GMA, будет валидационный прототип меньшего, но все еще оснащенного двигателем V12, T.33 Spider. Компания приближается к завершению работы над этой потрясающей новой моделью, которая предлагает несколько более доступную цену для входа в бренд по сравнению с T.50.
Последним, но не менее важным, будет Le Mans GTR в версии прототипа XP1. Эту модель представили вместе с S1 LM в прошлом году, и она происходит от Gordon Murray Special Vehicles. Ее производство будет ограничено всего 24 единицами, а вдохновением для нее послужили предыдущие длиннохвостые гоночные автомобили Ле-Мана, спроектированные Мюрреем. Как и все остальные модели GMA, эта также использует атмосферный двигатель V12 объемом 3,9 литра, производства компании Cosworth.
Таким образом, Гудвуд станет местом, где можно будет увидеть сразу четыре уникальных гиперкара от Гордона Мюррея, каждый из которых является воплощением инженерной мысли и данью гоночной истории. Посетители смогут не только увидеть эти автомобили статичными, но и услышать и увидеть, как T.50s Niki Lauda преодолевает легендарный холм, что обещает стать одним из главных событий фестиваля. Присутствие как серийных, так и прототипов демонстрирует амбиции компании не только производить самые дорогие автомобили, но и активно развивать линейку, предлагая различные варианты для самых взыскательных коллекционеров.