Автор: Эксперты из Hagerty представили девятый ежегодный список «Bull Market List» на 2026 год. В отличие от обычных коллекционных автомобилей-«гаражных королев», этот перечень фокусируется на разумных покупках для автолюбителей — машинах, на которых можно получать удовольствие от вождения.
Концепция списка и ключевая эпоха
Идея заключается в определении автомобилей, которые предлагают исключительное соотношение цены, эксплуатационных расходов и удовольствия от управления, и которые с наибольшей вероятностью вырастут в стоимости в течение следующих 12 месяцев.
Особенно интересным в списке на 2026 год является сильный акцент на автомобили 1990-х и начала 2000-х годов. По мнению аналитиков Hagerty, эта эра представляет последний золотой период «аналоговой современности», когда машины предлагали настоящую производительность, реальную связь водителя с авто и минимум электронных помощников, часто в паре с механическими коробками передач.
Значительную часть интереса к доступному нео-классическому металлу формирует молодое поколение покупателей. Однако в списке также нашлось место для классического американского маслкара и настоящей голубой фишки среди экзотики.
Широкий диапазон стоимости
Цены в списке колеблются от менее 10 000 долларов до более полутора миллионов, что доказывает: независимо от бюджета — будь то на подержанную Mazda Miata, или на Porsche Carrera GT — можно найти автомобиль для удовольствия, который еще и имеет потенциал к росту в цене. Вот полный список Hagerty на 2026 год, от самых новых к самым старым моделям.
2006–2013 Chevrolet Corvette Z06 (55 900 долларов)
Corvette C6 Z06 остается одним из лучших предложений по соотношению мощности к цене. Его атмосферный двигатель V8 объемом 7.0 литров выдает 505 л.с., имеет характер, а стоимость остается на удивление доступной для автомобиля с производительностью на уровне суперкара. Настоящая легенда среди Corvette.
2006–2010 BMW M5 (36 000 долларов)
Седан от BMW с двигателем V10 уже стал легендой, и молодые покупатели это замечают. 500-сильный двигатель S85 уникален для этой модели, невероятно эмоционален и все больше ценится в эпоху, когда BMW отдаляется от специализированных атмосферных двигателей для серии M. Главное — убедиться, что проблемные пальцы шатунов были заменены.
2004–2007 Porsche Carrera GT (1 550 000 долларов)
Одно из самых чистых творений Porsche. V10, механическая коробка передач и ограниченный тираж делают Carrera GT все более недостижимой. Спрос среди (чрезвычайно богатых) молодых коллекционеров остается высоким, что укрепляет ее статус иконы современных гиперкаров.
1999–2005 Mazda MX-5 Miata (16 600 долларов)
Miata второго поколения (NB) развила шарм оригинала, добавив мощности. Недорогая в содержании, бесконечно веселая и любимая всеми, она продолжает пользоваться спросом, который превышает предложение среди всех возрастных групп. Ржавчина может быть проблемой, но так же трудно удержаться от улыбки за рулем.
1995–1998 Nissan Skyline GT-R (82 350 долларов)
Слава из Gran Turismo, двойные турбины и долговременный статус «запретного плода» в США сделали Skyline GT-R модели R33 невероятно желанным. С момента, когда его стало возможно легально импортировать, чистые экземпляры не оставались доступными долго, и эта тенденция не останавливается.
1995–1998 VW Golf GTI VR6 (20 000 долларов)
Mk3 Golf GTI с 6-цилиндровым двигателем мощностью 172 л.с. и чудесным звуком сильно влияет на ностальгию. Поскольку основным драйвером интереса являются молодые энтузиасты, сочетание практичности и характера VR6 наконец начинает превращаться в рост стоимости.
1990–1993 Chevrolet 454 SS (59 800 долларов)
Это был маслкар-пикап еще до того, как такие машины стали мейнстримом. Крутящий момент от большого блока, неприметный вид и растущий интерес коллекционеров резко подняли цены, однако SS остается дешевле многих современных производительных пикапов.
1981–1993 Dodge Ramcharger (25 300 долларов)
Спрос на классические внедорожники взорвался, и Dodge Ramcharger предлагает мышцы V8, не требуя за них таких денег, как за Ford Bronco. Его кубический дизайн и простота привлекают покупателей, которые хотят винтажную мощь без переплаты за завышенные цены.
1969–1972 Alfa Romeo GTV (105 000 долларов)
Коллекционеры, которые не могут позволить себе винтажные Porsche, вновь открывают для себя симпатичный GTV от Alfa Romeo. Безвременный дизайн, захватывающая динамика управления и гоночное наследие сочетаются, чтобы поднять стоимость. К сожалению, цены уже поднялись до уровня классических Porsche, поэтому, возможно, покупать уже поздно.
1968–1970 Dodge Charger (91 450 долларов)
Немало автомобилей так воплощают мифологию американского маслкара, как Charger, и его привлекательность выходит далеко за рамки ностальгии бумеров. Благодаря сильному интересу со стороны поколения X и более молодых покупателей, высокопроизводительные модели R/T продолжают расти в стоимости.
1956–1957 Continental Mark II (82 700 долларов)
Когда-то самый дорогой американский автомобиль, Mark II — это движущийся монумент роскоши 1950-х годов. Элегантный, утонченный и до сих пор удивительно пригодный для повседневного использования, он остается недооцененным, учитывая свою историю и качество исполнения.
Как отмечает Hagerty, независимо от бюджета, никогда не было так просто купить автомобиль для души, который вы действительно любите, и, возможно, даже наблюдать, как он дорожает. Какая из этих 11 машин вызывает у вас наибольший энтузиазм, или имеете вы собственную горячую подсказку для коллекционеров на 2026 год?
Список Hagerty четко отражает несколько современных трендов на коллекционном рынке. С одной стороны, это демократизация хобби: потенциал к росту стоимости больше не является исключительной прерогативой миллионных экзотов, его демонстрируют и доступные спортивные автомобили, такие как Miata или Golf VR6. С другой стороны, заметен культурный сдвиг: именно молодое поколение, воспитанное на видеоиграх и интернет-форумах, формирует спрос на иконы своей юности — японские и немецкие спортивные автомобили 90-х и 2000-х. Это уже не инвестиции в статические музейные экспонаты, а в автомобили, которые предлагают реальный опыт вождения и эмоциональную связь — явление, которое может определить рынок на долгие годы вперед.
