Новая Honda Insight выходит на японский рынок
На этой неделе на дорогах Японии появится электрическая Honda Insight, произведенная в Китае. Однако, вряд ли она станет распространенным явлением, независимо от своих качеств.
Автомобиль был разработан совместно с китайским партнером Dongfeng в рамках совместного предприятия. Изначально модель была представлена на китайском рынке под названием e:NS2, а затем адаптирована и переименована для Японии в Insight.
Мы установили ограниченный объем продаж, исходя из количества целевых клиентов и доли Honda на этом сегменте рынка.
Цена в Японии составляет 5,5 миллионов иен (приблизительно 34 500 долларов). С учетом государственной субсидии на электромобили в размере 1,3 миллиона иен (8 100 долларов), эффективная цена снижается до 4,2 миллионов иен (26 350 долларов). Несмотря на это, Honda не ожидает высокого спроса, поскольку доля электромобилей на рынке новых авто в стране составляет менее 2%. Компания планирует продать лишь 3000 единиц по всей стране.
Технические характеристики и оснащение
Новая Honda Insight построена на платформе e:N Architecture F. Она оснащена аккумуляторной батареей CATL емкостью 68,8 кВт·ч и передним электродвигателем мощностью 201 л.с. Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 311 миль (500 км), что является неплохим показателем для относительно небольшой батареи.
Японским покупателям будут доступны пять вариантов окраски, включая яркие оттенки Obsidian Blue Pearl и Aquatopers Metallic II. Салон можно будет заказать с черной или белой обивкой.
К ключевым элементам интерьера относятся проекционный дисплей, аудиосистема Bose на 12 динамиков, большой центральный экран мультимедийной системы и небольшая цифровая панель приборов. Автомобиль также имеет подогрев передних и задних сидений, подогрев руля и передних дверных панелей, что должно стать идеальным решением для японской зимы.
Выпуск Insight на японский рынок отражает осторожную стратегию Honda, которая пробует воду на внутреннем рынке с глобально разработанным, но локально произведенным продуктом. Низкие целевые показатели продаж говорят о реалистичной оценке компанией нынешнего положения дел, где традиционные гибриды остаются значительно популярнее полностью электрических моделей. Успех этой модели может стать важным сигналом для дальнейшей электрификации модельного ряда бренда в регионе.