Автор: Презентация и позиционирование
Этот интересный внедорожник – Honda 0 α, который был представлен на Japan Mobility Show. Серийная модель, выходящая на его основе, будет выглядеть очень похоже. Официально Honda называет этот автомобиль «прототипом», и он присоединяется к моделям 0 Saloon и 0 SUV, которые были показаны ранее в этом году.
Honda позиционирует 0 α (Alpha) как «модель-шлюз» для своей линейки электрических автомобилей 0 Series. Серийная модель появится на рынке в 2027 году и будет доступна на рынках по всему миру, с особым акцентом на Японию и Индию. Он имеет очень похожий дизайн с 0 SUV, но немного меньше. И, как и две другие модели серии 0, он не похож ни на что из нынешнего модельного ряда Honda.
Honda’s 0 Saloon EV Looks Like A Lambo Gallardo Sedan From The Future
Экстерьер и дизайн
Самые очевидные различия между 0 α и 0 SUV заметны спереди. Эта меньшая модель имеет другие светодиодные задние фонари и дневные ходовые огни, но сохраняет подсвечиваемый логотип Honda. Нижний бампер также был переработан и выглядит немного агрессивнее благодаря паре элементов, окрашенных в цвет кузова.
Сбоку 0 α выглядит почти неотличимым от большей модели. Он сохраняет ту же необычную форму с невероятно высоким задним стеклом и толстыми задними стойками. Также у него те же пороги, те же базовые двери и те же встроенные ручки. Самое очевидное различие заключается в том, что он немного короче и не имеет крошечного окна за задними стойками, как у большей модели.
Сходство продолжается сзади. Honda оснастила 0 α U-образной светодиодной полосой, которая протягивается вдоль задних дверей. Примечательно, что 0 α имеет больше заднее стекло, чем 0 SUV, что должно улучшить обзор назад. Также привлекает внимание изогнутый бампер.
Технические особенности
Honda еще не обнародовала никаких технических характеристик нового прототипа. Известно, что 0 Saloon и 0 SUV будут делиться платформой с электрическим автомобилем Afeela, который Honda разработала совместно с Sony. Вероятно, 0 α также будет использовать ту же архитектуру.
Автопроизводитель отмечает, что 0 α также принимает тот же подход «Тонкий, Легкий и Умный», что и другие модели серии 0. Ранее Honda заявляла, что этот подход приведет к созданию «ультратонкого battery pack» и компактного e-Axle. Тонкий аккумулятор позволит Honda снизить высоту пола в своих электромобилях и увеличить пространство салона, не влияя на дорожный просвет.
Ожидаемые характеристики
Как и другие модели серии 0, 0 α должен выйти на рынок с запасом хода не менее 300 миль или 483 км. Также ожидается, что все модели серии 0 поступят на рынок с функциями автономного вождения 3-го уровня, которые включают функцию «eyes-off» для заторов на шоссе. Также известно, что 0 Saloon и 0 SUV будут иметь стандартные порты для зарядки NACS, хотя неясно, будет ли 0 α также ими оснащен, учитывая, что Honda не упоминала о планах продавать его в Северной Америке.
Запланированный выход на рынок в 2027 году дает Honda достаточно времени для окончательного совершенствования технологий и адаптации к рыночным требованиям. Акцент на Японию и Индию может указывать на стратегию охвата рынков, где электромобили только набирают обороты, предлагая продукт с уникальным дизайном и передовыми характеристиками. Успех этой модели может значительно повлиять на позиции бренда в глобальной электрической гонке.
