Ностальгия по 80-м
Honda Access усиливает ностальгию по 1980-м годам, представив для электрического хетчбэка Super-One в Японии аксессуары под названием «Bulldog Style». Эти детали призваны приблизить вид электрокара к его духовному предшественнику, одновременно подчёркивая его спортивный характер.
Дань оригиналу
Модель Honda City Turbo II из 80-х годов имела прозвище «Бульдог», что объясняет привязанность производителя к этой породе собак. Наклейки с красной надписью «Bulldog» размещены на дверях, задней панели и переднем бампере, имитируя декали Turbo II оригинала. При ближайшем рассмотрении можно заметить надпись «electric power» под ними, что подчёркивает нулевой уровень выбросов модели.
Honda Couldn’t Give Away Its Electric SUV In Europe, So Now It’s Killing It
Детализация дизайна
Super-One уже оснащён агрессивным обвесом, включающим расширенные крылья и глубокие бампера, поэтому дизайнеры Honda сосредоточились на деталях. Главным элементом пакета аксессуаров является новый задний спойлер на крыше, который значительно больше стандартного. Он выполнен в чёрном цвете, сочетаясь с крышей и эмблемами Honda.
Обновлённое освещение и диски
Ещё одним визуальным улучшением являются светодиодные противотуманные фары на бампере, которые из-за своего расположения между боковыми воздухозаборниками и центральным отверстием для охлаждения могут казаться добавленными позже. Эти светодиоды могут давать белый или жёлтый свет и имеют чёрную отделку.
В завершение, Honda Access предлагает другой комплект 15-дюймовых алюминиевых дисков, окрашенных в чёрный цвет, с шестью двойными спицами. В целом, этот комплект выглядит более сдержанно по сравнению с каталогом Mugen, представленным всего несколько дней назад.
Honda’s Tiny £20k Super-N EV Lands In UK Like A Half-Scale Ioniq 5 N
Технические особенности
Super-One оснащён одним электродвигателем, выдающим 63 л.с. в обычном режиме и до 94 л.с. в режиме «Boost». Система Active Sound Control имитирует переключение передач и звук двигателя через динамики. Модель также имеет уникальную настройку шасси по сравнению с кей-каром N-One, с более жёсткими амортизаторами и более широкой колеёй.
Презентация и доступность
Доработанный электромобиль был представлен в начале этого месяца на Automobile Council 2026 в Тибе, где он стоял рядом с оригинальной City Turbo II. Предварительный заказ на Super-One и каталог «Bulldog Style» открылись в Японии в начале месяца, перед официальным стартом продаж, запланированным на май. Официальные цены на аксессуары ожидаются в ближайшие недели.
Этот шаг Honda демонстрирует интересную тенденцию в электромобилестроении: сочетание современных технологий с ретро-дизайном, что может найти отклик у поклонников марки и автолюбителей, ценящих историю. Акцент на деталях, таких как декали и спойлер, свидетельствует о том, что даже в компактном сегменте производители стремятся предлагать персонализацию и подчёркивать индивидуальность модели, особенно на таком конкурентном рынке, как японский.