Автор: Китайский производитель смартфонов, похоже, решил «отжать» клиентов у Mercedes. Это не концепт и не шоукар. Maextro S800 уже продается. И, на секундочку, за первый день купили тысячу авто. Это больше, чем просто громкая презентация — это вторжение на территорию, которую десятилетиями удерживал S-класс.
Huawei сделал всё, чтобы этот автомобиль выглядел как представитель новой лиги. 5,48 метра длины, база почти как у Maybach, а дизайн — без намёка на «ещё один китайский клон». Это лицо будущего. Под капотом — выбор: либо электрика с запасом хода до 702 км, либо гибрид, который проедет до 1333 км. Разгон до сотни — 4,3 секунды. Но суть не только в цифрах.
Maextro S800 реально умеет ехать сам. И не на словах, а на деле. ADS 4.0 с 32 сенсорами и LiDAR’ом позволяет уверенно ездить даже по узким городским улочкам без участия водителя.
Салон — как лаунж-зона в бизнес-джете: нулевая гравитация в креслах, массаж, вентиляция, динамики в подголовниках и 43 аудиозоны от Huawei Sound. Потолок — не просто крыша, а интерактивное звёздное небо с динамической подсветкой. Внутри — HarmonyOS: голосовое управление, жесты, адаптация под водителя, всё как в смартфоне, только на четырёх колёсах.
И вся эта история — за 98 тысяч долларов. То есть дешевле, чем S-класс, но с ощущением, что ты уже за рулём будущего.
S-класс теперь имеет проблему. И зовётся она Maextro S800.
