Мировая премьера самого большого электромобиля Hyundai
Hyundai готовится представить то, что компания называет «мировой премьерой своего самого большого электромобиля на сегодня» на автосалоне в Брюсселе 9 января. Анонсированная как важная новинка в глобальном портфолио компании, модель, как ожидается, будет больше кроссовера Ioniq 9, хотя пока это почти все, что Hyundai официально сообщает.
Единственное тизер-изображение дает единственную визуальную подсказку. Оно сильно намекает на то, о чем многие уже догадались: это полностью электрическая версия футуристического минивэна Staria.
Еще на прошлой неделе Hyundai показал обновленный Staria с умеренными изменениями в дизайне, модернизированными компонентами шасси и большими экранами в салоне. Силуэт на тизере очень похож на эту обновленную версию с ДВС, что подтверждает теорию о том, что электромобиль имеет общее происхождение с платформой Staria.
Если это так, то будущая презентация в Европе станет первым публичным дебютом Staria Electric, примерно через год после того, как прототип был замечен в Южной Корее.
Построен для высоковольтной мощности
Hyundai не начинает с нуля. Основанный на Staria Iveco eMoovy уже подтвердил совместимость платформы с электрическими силовыми агрегатами. Этот легкий коммерческий автомобиль использует один электродвигатель мощностью 215 л.с., который работает в паре с аккумуляторным блоком на 63 кВт·ч или 76 кВт·ч.
Хотя Hyundai не раскрыл технических характеристик для собственной версии, компания подтвердила, что модель продемонстрирует «передовые электрические технологии, включая расширенную систему зарядки на 800 вольт».
Такая же система на 800 В уже используется в eMoovy, что позволяет ему восстановить 100 км пробега всего за десять минут при использовании зарядного устройства на 350 кВт. Если Hyundai сохранит эту архитектуру, это может предоставить Staria EV значительное преимущество как для коммерческого, так и для семейного использования.
Визуально электрический Staria, как ожидается, унаследует несколько элементов от недавно обновленной версии с двигателем внутреннего сгорания, включая светодиодную полосу на всю ширину. Ранее обнаруженный прототип также показал несколько деталей, специфичных для электромобиля, включая новый дизайн переднего бампера с интегрированным портом зарядки и, как казалось, специальные диски, уникальные для электрической модели.
Hyundai не подтвердил, на каких рынках появится электрический Staria, но если он пойдет по следам бензиновой модели, Северная Америка, вероятно, останется в стороне.
Что еще Hyundai привезет в Брюссель?
Помимо главного дебюта своего самого большого на сегодня электромобиля, стенд Hyundai в Брюсселе также будет включать обновленный седан Ioniq 6. Энтузиасты найдут специальную N Zone, где будут представлены спортивные модели Ioniq 5 N и Ioniq 6 N. Добавляя концептуального шарма, Hyundai также презентует Insteroid, концепт, вдохновленный видеоиграми и основанный на компактном Inster.
Во время пресс-конференции Раф Ван Нуффель, вице-президент по продуктам Hyundai Motor Europe, поделится большей информацией о новой модели и электрическом портфеле компании в 2026 году.
Автосалон в Брюсселе продолжает быть важной платформой для нас, чтобы показать, как наши электрические продукты и технологии развиваются для европейских клиентов. Hyundai приветствует сильную направленность мероприятия на электрификацию, что отражает технологический прогресс, который формирует устойчивый транспорт в регионе.
Презентация электрического Staria в Европе является логичным шагом для Hyundai, поскольку рынок минивэнов и коммерческих автомобилей в регионе активно переходит на электротягу. Успех подобных моделей, как Iveco eMoovy, указывает на готовность бизнеса к таким решениям. Для семейных покупателей потенциально быстрая зарядка может стать решающим аргументом, компенсируя большие габариты автомобиля. Отсутствие подтверждения для рынка Северной Америки может быть связано с другими приоритетами бренда в том регионе, где популярность минивэнов значительно ниже, но это также может измениться в будущем в зависимости от спроса.