Хотя Hyundai Exter появился лишь в 2023 году, производитель уже представил его обновленную версию для индийского рынка. Небольшой внедорожник получил заметные, но взвешенные изменения в экстерьере и интерьере, сохранив при этом свою бюджетную сущность.
Обновленный дизайн экстерьера
Передняя часть автомобиля сохранила раздельную оптику с LED-технологией и характерной H-образной графикой, однако получила полностью новый бампер. Среди изменений – большая решетка радиатора, новая вставка под алюминий и другое расположение названия модели на капоте.
Hyundai представил обновленную версию своего наименьшего электромобиля.
В виде сбоку заметны утолщенные пластиковые накладки на колесных арках, напоминающие навесные крылья, а также абсолютно новый дизайн литых дисков диаметром 15 дюймов, которые все еще выглядят небольшими на фоне габаритов автомобиля.
Задняя часть отличается новым спойлером крыши с двойным элементом, упрощенным рисунком декоративной вставки между задними фонарями и обновленным бампером. Палитра доступных цветов кузова пополнилась новыми оттенками – Golden Bronze (Золотистый бронзовый) и Titanium Black Matte (Титановый черный мат).
Длиной 3995 мм, Hyundai Exter остается наименьшим кроссовером в индийской линейке Hyundai, хотя он на 400 мм длиннее южнокорейской модели Casper, предназначенной для внутреннего рынка.
Более яркие решения для салона
В салоне осталась 8-дюймовая мультимедийная система, однако теперь она поддерживает беспроводные технологии Android Auto и Apple CarPlay. Для обивки сидений стала доступной новая комбинация цветов – темно-синий и серый, а торпеда получила отделку под карбон.
Новая версия Hyundai Venue также получила более четкие, «квадратные» очертания кузова.
Кроме того, кроссовер оснастили регистратором, многофункциональным рулевым колесом с плоской нижней частью, металлическими накладками на педали, новым центральным подлокотником и портами USB Type-C.
Такая, казалось бы, простая опция, как регулировка высоты водительского сиденья по высоте, теперь входит в базовое оснащение для всех комплектаций Exter. Так же, как и шесть подушек безопасности, система электронного контроля устойчивости (ESC) и система помощи при старте на подъеме.
Знакомые силовые агрегаты
Линейка силовых агрегатов осталась без изменений, как и переднеприводная конструкция автомобиля. Бензиновый атмосферный 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 82 л.с. и 114 Нм крутящего момента. Также предлагается битопливная версия, которая при работе на сжатом природном газе (CNG) выдает 68 л.с. и 95 Нм.
Преемник Hyundai Accent стоимостью около 12 000 долларов получил функции, заимствованные у более крупных моделей бренда.
Бензиновая версия может похвастаться багажным отсеком объемом 391 литр, тогда как у битопливного варианта из-за установленных баков для газа этот показатель уменьшается до 225 литров.
Доступная ценовая политика
Цены на Hyundai Exter 2026 модельного года начинаются от 5.80 лакхов рупий за базовую комплектацию HX 2 и достигают 9.42 лакхов рупий за топовую версию HX 10.
Эти цифры демонстрируют незначительный рост по сравнению с моделью до рестайлинга, которая стоила от 5.64 лакхов рупий, но Exter все равно остается значительно доступнее модели Venue, цены на которую стартуют от 7.80 лакхов. Среди основных конкурентов на индийском рынке – недавно обновленный Tata Punch, а также Suzuki Ignis, Citroen C3, Renault Kiger и Nissan Magnite.
Представление обновленного Hyundai Exter еще раз подчеркивает динамику и конкурентность сегмента компактных кроссоверов на развивающихся рынках, в частности в Индии. Производители активно работают над тем, чтобы даже в самых бюджетных моделях предлагать современный дизайн, актуальные технологии связи и безопасные системы, которые еще несколько лет назад были прерогативой более дорогих автомобилей. Незначительное повышение цен, вероятно, будет компенсировано для покупателей именно этими улучшениями. Успех модели среди конкурентов будет зависеть от того, насколько хорошо удалось Hyundai сбалансировать нововведения с сохранением главного преимущества Exter – его доступности.

Автор: