Запуск бренда Ioniq на китайском рынке
Бренд Ioniq уже несколько лет служит премиум-серией электромобилей Hyundai на западных рынках. Теперь Hyundai запускает Ioniq в Китае, но делает это не с существующими моделями. Вместо этого, компания представила два концепта накануне автошоу Auto China в Пекине.
Философия названий в честь планет
Все будущие модели Ioniq, которые Hyundai будет продавать в Китае, получат названия в честь планет. В связи с этим, первые два концепта получили имена Venus (Венера) и Earth (Земля). Первый является изящным седаном, а второй — внедорожником. Hyundai заявил, что его серия Ioniq будет «эволюционировать за пределы линейки продуктов в более широкую экосистему мобильности, адаптированную для местных клиентов».
Hyundai заявляет, что Venus и Earth служат дизайнерскими «барометрами» для будущих серийных моделей.
Дизайн и особенности концепта Venus
Venus представлен в оттенке «Сияющее золото» и не похож ни на одну другую модель Ioniq. Подобно Ioniq 5, он имеет довольно высокую посадку и агрессивную переднюю часть с тонкими светодиодами и большой решёткой радиатора.
Салон также довольно интересен, он имеет множество золотых акцентов и панорамный экран для мультимедийной системы и переднего пассажира, похожий на нынешний Hyundai Elexio, который производят в Китае. Вопрос, насколько интерьер этого концепта повлияет на будущие серийные модели, остаётся открытым, но он, безусловно, производит сильное впечатление.
Концепт Earth: ещё более смелый подход
Внедорожник Hyundai Earth выглядит ещё более драматично. Имея некоторые сходства с последними концептами Kia, он имеет смелую переднюю часть и мощный дизайн, окрашенный в оттенок, который Hyundai называет «Аврора Шилд». Взгляд в салон открывает задние двери, открывающиеся против хода, центральный сенсорный экран, похожий на планшет, и специальные сиденья с воздушными модулями.
Стратегия для китайского рынка
«Начиная с двух концепт-каров, представленных сегодня, мы продолжим презентовать продукты, отражающие глубокое понимание китайских клиентов и нашу искреннюю преданность этому рынку», — заявил президент Beijing Hyundai Motor Company Ли Фенганг. «Построенные на незыблемых принципах IONIQ — безопасности и качестве мирового класса — мы вскоре представим серийные модели, которые безупречно сочетают интеллектуальное управление и интеллектуальный салон, которых требуют китайские потребители».
Hyundai ещё не объявил, когда будут запущены первые модели Ioniq, предназначенные исключительно для Китая, но это должно произойти довольно скоро.
Представленные концепты чётко демонстрируют желание Hyundai глубже интегрироваться в ключевой мировой рынок электромобилей, предлагая не просто технологии, а целую экосистему и уникальный дизайн, адаптированный под местные предпочтения. Акцент на локальной разработке и производстве для Китая является частью глобальной тенденции, когда автопроизводители стараются быть ближе к потребителю в регионах с жёсткой конкуренцией. Успех этой стратегии будет зависеть от того, насколько серийные автомобили сохранят смелость концептов и будут соответствовать ожиданиям требовательных китайских покупателей в отношении технологий, комфорта и дизайна.