Автор: Легендарный Ford Mustang GT350H 1966 года, который когда-то можно было арендовать, прошел полномасштабную реставрацию.
Автограф Кэррола Шелби на противосолнечном козырьке значительно повышает коллекционную ценность автомобиля.
Сам Кэррол Шелби лично оставил свою подпись на одном из козырьков этого уникального Мустанга.
Сотрудничество Ford с Hertz длилось десятилетиями и подарило миру ряд специальных моделей, которые стали настоящими автомобильными легендами. Наиболее знаковой среди них считается оригинальный Mustang GT350H, первоначально выпущенный ограниченной серией в 100 экземпляров для прокатного парка Hertz, чтобы популяризировать Мустанг среди широкой аудитории.
Однако спрос оказался настолько велик, что общий тираж составил почти 1000 машин. Теперь один из этих редких GT350H готовится к аукциону в конце месяца.
Как и все остальные GT350H 1966 года выпуска, этот экземпляр имеет стильное черно-золотое окрашивание с золотыми гоночными полосами и золотыми акцентами на порогах. Согласно данным Mecum Auctions, эта конкретная модель была доставлена дилеру 17 марта 1966 года, после чего попала в парк Hertz.
Неизвестно, сколько времени автомобиль проработал в прокате, но впоследствии он оказался у первого частного владельца из Амарилло, Техас.
Фотографии демонстрируют, что бывший прокатный автомобиль возрастом почти 60 лет выглядит просто идеально. Секрет в том, что машина прошла полное восстановление на ротационном стенде и была перекрашена в оригинальные цвета. Также был нанесен оксидный грунт красного цвета на днище и заменено большинство элементов подвески.
Mecum Auctions
Салон маслкара находится в безупречном состоянии — вряд ли найдется другой автомобиль этой эпохи с таким идеальным интерьером. Сиденья перетянуты черной кожей без признаков износа, установлены новые коврики, деревянный руль с тремя спицами и оригинальная панель приборов. Пробег составляет 82 168 миль (132 236 км).
Под капотом остался оригинальный 289-кубовый двигатель V8, который в свои лучшие годы выдавал 306 лошадиных сил (вероятно, брутто-показатель вместо нетто), в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач на задний привод. По данным автомобильных журналов того времени, машина разгонялась до 60 миль/ч (96 км/ч) за впечатляющие 6.6 секунды. Особую ценность добавляет автограф Кэррола Шелби на противосолнечном козырьке.
Если вы имеете достаточный бюджет и желание стать владельцем уникального куска истории автопроката (без характерного запаха старых освежителей), вы можете детальнее ознакомиться с этим эксклюзивом на сайте Mecum Auctions.
