Ineos Automotive утверждает, что Европа могла и должна была избежать американских пошлин.
Введение широкомасштабных пошлин приведет к росту цен для потребителей.
Как относительно небольшой производитель автомобилей, Ineos будет одним из брендов, которые больше всего пострадают от широкомасштабных 25% пошлин, и резко раскритиковал ЕС за неудачные переговоры по согласованию решения. В связи с 25% пошлинами, которые наложены на все автомобили, импортируемые в Соединенные Штаты начиная с 3 апреля, цены могут увеличиться.
Ineos в заявлении заявил, что «возмущен тем, что ситуация с пошлинами с США была проигнорирована ЕС», отметив, что Трамп давно четко определил свои планы. «И, все же, лидеры не сели за стол, чтобы договориться о лучшем решении», — добавил Ineos, отметив, что пошлины «могли бы и должны были быть избегнуты».
Британский бренд продает как модель , так и Grenadier Quartermaster в Соединенных Штатах, и хотя он готовился к пошлинам, он сказал, что «есть лишь определенные пределы того, что он может сделать, чтобы защитить американских потребителей от роста цен.
«Вот что происходит, когда политики сидят сложа руки», — заявила генеральный директор Ineos Automotive Лин Калдер. «Как растущий автомобильный бренд ЕС, мы уязвимы к пошлинам, и нам нужно, чтобы наши политики поддерживали наш бизнес, наши рабочие места и наши экономики. Нам нужно немедленное и прямое политическое вмешательство по вопросу пошлин. Мы предоставим всю поддержку, которую можем, нашим политическим лидерам, чтобы сохранить равные условия для малых, конкурентоспособных брендов, таких как Grenadier».
ЕС должен незамедлительно урегулировать этот вопрос
Ineos хочет видеть действия от европейских лидеров по вопросу пошлин, указав, что только они имеют власть урегулировать этот вопрос.
Говоря с , представитель Европейской комиссии Олоф Гилл сказал, что блок надеется найти согласованное решение с США, поскольку он хочет «укреплять эти отношения, а не разрушать их».
Новые пошлины. Оценки показывают, что введение 25% сбора на импортные автомобили может заставить производителей автомобилей повысить цены на суммы между 6000 и 16000 долларов для некоторых самых популярных автомобилей в Америке. Например, стоимость пикапов, таких как Chevrolet Silverado и Ram 1500, может увеличиться на более 13000 и 15000 долларов соответственно, тогда как цены на популярные хэтчбеки, такие как и Toyota Corolla, могут возрасти на около 7000 и 6300 долларов.