Легендарный внедорожник Mitsubishi Pajero Evolution
Наследие раллийных гонок
Mitsubishi Pajero Evolution не обладает такой же культовой славой, как Lancer Evolution, однако он унаследовал ту же самую раллийную ДНК, которая сделала его «брата» легендой. Представьте себе более дикого родственника, который покинул асфальт ради песчаных дюн. С годами коллекционеры начали ценить эту модель, и её стоимость резко возросла, что вполне закономерно.
Mitsubishi создала Pajero Evolution как модель для гомологации для участия в ралли Париж-Дакар 1998 года.
Бренд не ограничился лишь изменениями во внешности внедорожника, а провел серьезную механическую модернизацию, создав самую мощную версию Pajero в истории. Производство ограничилось приблизительно 2700 экземплярами, и один из таких редких образцов теперь предлагается для продажи в Нью-Йорке.
Детали аукционного экземпляра
Этот Pajero Evolution 1997 года выставлен на аукцион через Bring a Trailer. Автомобиль был импортирован из Японии в 2022 году. На его одометре – 218 000 км (приблизительно 135 000 миль), но для транспортного средства, построенного с такой прочностью, это вряд ли станет серьезным препятствием для потенциальных покупателей.
Хотя было бы интересно, если бы Mitsubishi установила на Pajero двигатель 4G63 от Lancer Evolution, вместо этого модель получила атмосферный 3,5-литровый V6 мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 256 фунт-футов, который сочетается с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Pajero Evolution также имеет блокировку центрального дифференциала, межколесные дифференциалы с повышенным трением спереди и сзади, а также двухскоростную раздаточную коробку. Очевидно, что это серьезная машина для высоких показателей.
Экстерьер и интерьер
Снаружи автомобиль выглядит невероятно стильно. Базовая модель – двухдверный Pajero, а Evolution отличается характерными бамперами спереди и сзади, воздухозаборниками на капоте, расширенными колесными арками и большим задним спойлером. Этот экземпляр окрашен в цвет Satellite Silver Metallic и сохранил оригинальные 16-дюймовые диски.
Интерьер, как и для автомобиля конца 1990-х годов, выглядит устаревшим по современным стандартам, но в этом заключается его особенность. Здесь есть классическое четырехспицевое рулевое колесо, датчики напряжения аккумулятора и давления масла, а также радио. Конечно, это довольно базовое оснащение, но на тот момент оно было стандартным для гомологационной модели.
Итоги для поклонников
Для тех, кто готов обменять современные удобства на возможность путешествовать по бездорожью, этот Pajero Evolution может стать идеальным вариантом. Он прочный, редкий и невероятно привлекательный своей непрактичностью. Объявление о продаже уже доступно, так что поспешите, прежде чем кто-то другой сделает ваше следующее сомнительное решение за вас.
Этот автомобиль является ярким примером того, как раллийные технологии находят свое воплощение в дорожных моделях. Его ограниченный тираж и уникальные характеристики делают его не только ценным для коллекционеров, но и символом эпохи, когда производители не боялись экспериментировать. Сегодня подобные модели приобретают все большую популярность среди автолюбителей, которые ищут не просто транспортное средство, а часть автомобильной истории.