Презентация нового цвета
Ровно год назад Jaguar представил дикий концепт Type 00, который стал первым взглядом на его полностью электрическое будущее и заявкой на конкуренцию с Bentley и Rolls-Royce.
Пока идёт разработка серийной версии, экземпляр концепта в матово-красном цвете был замечен на улицах Лондона. Это появление приурочено к 90-летию бренда и совпало с неожиданной отставкой его многолетнего руководителя дизайна, фигуры, стоящей за поляризующим ребрендингом марки.
Изначально Type 00 был показан в цветах Miami Pink и London Blue во время официального запуска. В начале этого года модель была представлена в ливрее French Ultramarine и неожиданно появилась во время Недели моды в Париже.
Компания теперь представила четвёртый вариант окраса — London Red с матовым покрытием, когда концепт прибыл в столицу Великобритании. Новый оттенок вдохновлён красно-кирпичной викторианской архитектурой Кенсингтона, одного из самых узнаваемых районов Лондона.
Историческое сравнение
Только что перекрашенный концепт был сфотографирован рядом с классическим Jaguar SS 1935 года у отеля Chancery Rosewood.
Для тех, кому интересно, других изменений в экстерьере концепта не произошло. Он всё ещё ездит на тех же 23-дюймовых легкосплавных дисках, а минималистичный салон остаётся обшитым белой и серой кожей с акцентами подсветки.
Фотографии, опубликованные директором Jaguar UK Сантино Пьетросанти, показывают Type 00 припаркованным рядом с экзотической компанией, включая Bugatti Chiron, Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Ferrari F8 Tributo и Lamborghini Aventador SVJ.
Реакция на ребрендинг
Ребрендинг марки встретил неоднозначную реакцию. Его рекламная кампания, как это ни странно, вообще не показывала автомобили, что сбивало многих с толку. Также было довольно странным то, что изначально Type 00 был показан в ярком розовом цвете, что не добавило автомобилю сторонников.
Тем не менее, под серым зимним лондонским светом матовая красная краска придаёт концепту ощущение весомости. На открытом пространстве он, естественно, привлекает внимание, хотя для концепт-кара это не так уж и удивительно. Подобно Tesla Cybertruck, его необычная форма настолько полно бросает вызов ожиданиям, что люди не могут решить, восхищаются ли они им или презирают его. Кажется, золотой середины здесь мало.
Будущий серийный автомобиль
Недавние прототипы будущей серийной модели свидетельствуют о том, что она сохранит радикальную форму концепта. Однако дорожный автомобиль выйдет на рынок с четырёхдверным кузовом и более длинной колёсной базой, построенный на новой электрической архитектуре Jaguar.
Согласно последним сообщениям, электромобиль должен иметь запас хода до 430 миль (692 км) и поддерживать быструю зарядку, добавляя 200 миль (322 км) запаса всего за 15 минут.
Только время покажет, будут ли те, кто обычно покупает Bentley или Rolls-Royce, готовы потратить свои деньги на транспортное средство, которое выглядит настолько противоречиво.
Отставка руководителя дизайна
В отдельных новостях подтверждено, что руководитель отдела дизайна Jaguar Land Rover Джерри Макговерн покинул бренд. Официальной причины этого громкого ухода не называется, но он произошёл вскоре после того, как бывший финансовый директор Tata PB Balaji был назначен новым генеральным директором JLR.
Ссылаясь на источники, близкие к компании, Autocar India сообщает, что Макговерна «сопровождали из офиса» в понедельник, а его контракт был расторгнут немедленно. Человек, стоявший за перезапуском Jaguar, провёл в JLR более двух десятилетий, отвечая за успешные модели, включая новый Land Rover Defender.
По словам профессора бизнес-экономики Бирмингемского университета Дэвида Бейли, уход Макговерна знаменует «символическое завершение эпохи». Он сказал, что это также может быть признаком того, что Tata хочет получить больший контроль над британской компанией.
Дальнейшая судьба дизайнерского отдела Jaguar остаётся открытым вопросом. Уход такой знаковой фигуры, как Макговерн, несомненно, повлияет на творческий процесс, особенно в такой ключевой момент, когда бренд пытается кардинально переопределить себя на рынке премиальных электромобилей. Успех или неудача будущего четырёхдверного электрокара теперь будет тесно связана с решениями новой команды, которой придётся балансировать между смелым видением концепта Type 00 и практическими ожиданиями покупателей класса люкс.