Jeep тихо представил рестайлинговый Commander в прошлом году. Он получил модернизированную переднюю часть, а также роторный селектор передач. Сообщается, что в 2027 году появится новая гибридная силовая установка mild-hybrid.
Jeep представил обновленный Commander на рынке Южной Америки. Кроссовер получил обновленный дизайн и незначительные изменения в интерьере.
Обновленный внешний вид
Снаружи трехрядный кроссовер прошел легкий рестайлинг, который приблизил его к более новым моделям, таким как обновленный Compass. В рамках обновления Commander получил более короткую решетку радиатора с семью прорезями, по бокам от которой расположились новые светодиодные фары.
Изменения продолжаются ниже, где появился обновленный бампер с более выраженным центральным воздухозаборником, особенно в спортивной версии Blackhawk. Дизайнеры также оснастили кроссовер новыми противотуманными фарами и стилизованными боковыми воздухозаборниками, которые придают автомобилю более мужественный вид.
Кроме того, Commander получил обновленные колесные диски и измененную графику задних фонарей. Последние также включают новую сплошную световую сигнатуру.
Модернизация салона и силовые агрегаты
Изменения в интерьере являются более скромными, но включают роторный селектор переключения передач, который заменил традиционный рычаг. Он имеет насеченный маховик, металлическую окантовку и логотип Jeep. Более дорогие версии также получили новую систему камер кругового обзора.
На бразильском рынке модель предлагается с турбированным 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем Hurricane мощностью 268 л.с., что позволяет Commander разгоняться от 0 до 100 км/ч за семь секунд.
Клиенты также могут выбрать 2.2-литровый турбодизельный двигатель Multijet мощностью 197 л.с. или 1.3-литровый двигатель Turbo Flex мощностью 174 л.с.
Будущая гибридная версия
Пока эти версии были доступны с момента незаметного представления кроссовера прошлым летом, новые сообщения свидетельствуют, что линейка будет расширена за счет микрогибридного варианта. Известный как T270 Hybrid, этот вариант, вероятно, сочетает упомянутый двигатель Turbo Flex с аккумулятором емкостью 0.9 кВт·ч и электродвигателем мощностью 28 л.с. Детали пока нечеткие, но сообщается, что эта силовая установка будет запущена в следующем году.
Бронированный Commander
Отдельно стоит отметить, что Jeep недавно расширил свою сертифицированную услугу бронирования, включив в нее Commander на рынке Бразилии. Это позволяет клиентам получить защиту уровня III-A, достаточную для противостояния большинству пистолетов, включая .44 Magnum.
Бронирование выполняется в партнерстве с четырьмя компаниями. Это означает, что клиенты могут купить бронированный Jeep у дилеров или заказать его. Модели также будут покрыты пятилетней заводской гарантией.
Представление обновленного Commander, особенно с акцентом на рынки Южной Америки, свидетельствует о стратегии Jeep по поддержанию актуальности модели в регионах, где она остается популярной. Сосредоточение на модернизации дизайна и внедрении современных элементов, таких как роторный селектор, соответствует общим тенденциям бренда. Анонс будущей гибридной версии, даже как микрогибрида, является важным шагом в контексте глобального перехода на электромобильность, демонстрируя, что даже для больших кроссоверов постепенное снижение выбросов становится приоритетом. Услуга бронирования же подчеркивает универсальность автомобиля и его восприятие как надежного транспортного средства для различных условий эксплуатации.