Site icon ТопЖир

Jeep устранил неисправности в этих внедорожниках, однако подвеска все еще может отвалиться

Повторный отзыв из-за той же проблемы

Отзыв автомобилей — это часть производственного процесса. Создать идеальный автомобиль невозможно, как и гарантировать, что каждая единица, сошедшая с конвейера, не будет иметь никаких проблем. Однако довольно странно, когда производитель вынужден отзывать автомобили из-за той же неисправности, которую пытался устранить предыдущим отзывом.

Именно с этим вскоре столкнутся владельцы более 80 тысяч внедорожников Jeep.

Масштабы проблемы

Согласно документам, поданным в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США под номером кампании 26V051, всего 80 620 автомобилей могут нуждаться в ремонте предыдущего ремонта. В это число входят 29 139 стандартных Jeep Grand Cherokee 2021–2023 годов выпуска и 51 481 трехрядный Grand Cherokee L тех же годов. Автомобили, оснащенные пневматической подвеской, в эту кампанию не входят.

Что пошло не так?

Как сообщает Stellantis, проблема уходит корнями к отзыву 23V413, также известному внутри как отзыв FCA 64A. Во время ремонтных работ, проведенных в рамках той предыдущей кампании, охватившей более 345 тысяч автомобилей, задние пружины на некоторых из них могли быть установлены неправильно или оставлены в состоянии незавершенного ремонта.

Как следствие, пружина может сместиться со своего положения, а в крайних случаях — полностью отделиться от автомобиля.

Это, очевидно, вопрос безопасности. В предыдущей акции техникам приказывали проверять пружины, чтобы убедиться, что они правильно расположены и ориентированы относительно изоляторов. В этом случае, похоже, работники дилерских центров снова проверят положение этих пружин и, при необходимости, снова их отремонтируют или откорректируют.

На момент подачи документов об отзыве Jeep сообщил о 20 обращениях в службу поддержки клиентов и 284 гарантийных претензиях, потенциально связанных с этой проблемой. При этом компания не сообщает об известных авариях или травмах, вызванных этим дефектом.

Что будет дальше?

Уведомление дилеров планируется начать 30 января 2026 года, а предварительные письма владельцам ожидаются около 12 февраля. Полное уведомление о ремонте запланировано на март. Владельцы уже могут проверить свои идентификационные номера транспортных средств на веб-сайте NHTSA. Все ремонтные работы будут выполнены бесплатно.

Эта ситуация с Jeep Grand Cherokee указывает на сложность современных процессов обслуживания и контроля качества в крупных автомобильных концернах. Даже при наличии четких инструкций и масштабных кампаний, человеческий фактор или недостаточный надзор могут привести к повторным затратам и неудобствам для клиентов. Для владельцев задействованных автомобилей важно воспользоваться бесплатной проверкой, поскольку даже незначительное смещение важных компонентов подвески может со временем перерасти в серьезную угрозу безопасности. Подобные инциденты также могут повлиять на доверие к бренду и повысить внимание регуляторов к процедурам выполнения гарантийного ремонта.

Exit mobile version