Автор: Снижение цен на Jeep Wrangler 2026 года
В мире, где стоимость новых автомобилей обычно ежегодно растет, Jeep сделал обратный шаг для модели Wrangler 2026 года. Компания не только снизила стартовые цены на несколько комплектаций, но и существенно подешевила популярные дополнительные опции, что делает покупку этого внедорожника более доступной.
Обновленный прайс-лист на ключевые комплектации
Например, четырехдверная версия популярной комплектации Wrangler Sport S теперь стартует с $42 495, что включает плату за доставку. Это на $1 350 меньше, чем стоила аналогичная модель прошлого года. Однако, существует небольшой нюанс: конфигуратор Jeep до сих пор может отображать цену 2025 года, что может вызвать путаницу.
Четырехдверный Wrangler Willys также подешевел, теперь его базовая цена составляет $44 500 без учета доставки, что ниже показателя $44 790 годичной давности. В то же время, двухдверная версия Willys, напротив, подорожала с $40 190 до $42 715.
Мы сделали это для каждой машины. Это наш способ вернуть клиентам то, что делает Jeep Jeep.
Эту мысль высказал Боб Бродердорф, генеральный директор Jeep, в интервью для СМИ.
Тенденция распространяется на другие версии
Другие комплектации демонстрируют схожую динамику. Wrangler Sahara 2026 года теперь начинается с $48 895, по сравнению с $49 370 в 2024 году. Rubicon X также немного подешевел: двухдверная модель упала в цене с $57 500 до $57 320, а четырехдверная — с $62 000 до $61 990. Последнее снижение лишь на $10, но технически это все равно скидка.
Stellantis довольно быстро поняли: если мы сокращаем расходы, уменьшаем оснащение и повышаем цены для обычного потребителя, мы проигрываем. Им пришлось провести структурный перезапуск просто потому, что остальная часть рынка процветала, а они шли ко дну.
Такой комментарий предоставил Эрин Китинг, исполнительный аналитик Cox Automotive.
Значительное удешевление дополнительного оборудования
Помимо снижения цен на автомобили, Jeep существенно подешевил и опции. Набор, включающий светодиодные фары, внедорожные шины, подогревы сидений и руля, ранее стоил около $9 400, а теперь — примерно $5 000. Аналогично, открытый брезентовый верх, который когда-то стоил около $4 000, теперь можно добавить всего за $995.
Эти функции — именно то, что волнует людей. Если это слишком дорого, дилеры не будут их заказывать, потому что знают, что клиенты просто не смогут себе этого позволить.
Отметил Карло Мерло, вице-председатель дилерского совета Stellantis и владелец дилерского центра Jeep.
Стратегия на будущее
Генеральный директор Jeep Боб Бродердорф считает, что упрощение линейки комплектаций и предложение более доступных конфигураций поможет увеличить объемы продаж и прибыльность. Хватит ли этого шага, чтобы изменить недавние тенденции продаж, пока остается вопросом, но акцент на ценообразовании явно означает смену курса.
Эти изменения происходят на фоне общих вызовов для автопрома, где конкуренция и покупательная способность клиентов заставляют производителей пересматривать подходы. Решение Jeep может стать показательным примером того, как бренды пытаются найти баланс между прибылью и доступностью, особенно для таких иконных, но дорогих моделей. Успех этой стратегии напрямую повлияет не только на продажи Wrangler, но и может задать тон для рынка внедорожников в целом.
