Победа для сторонников права на ремонт
Сторонники права на ремонт празднуют победу, поскольку компания Deere & Company, более известная как John Deere, достигла мирового соглашения для урегулирования коллективного иска, который рассматривался в Северном округе Иллинойса. Дело сосредоточено на длительных жалобах относительно доступа к инструментам и информации для ремонта.
Условия финансового урегулирования
Хотя агротехнический гигант не вдавался в детали, сообщается, что компания внесет 99 миллионов долларов в фонд урегулирования. В John Deere заявили, что эти средства будут переданы участникам коллективного иска в соответствии с утвержденным судом планом распределения, а также использованы для покрытия административных и юридических расходов.
Средства, по информации, резервируются для клиентов, которые обращались к авторизованным дилерам для ремонта крупной сельскохозяйственной техники, начиная с января 2018 года. Иск, по сути, утверждал, что Deere сделала ремонт чрезвычайно сложным, если не невозможным, если он не выполнялся авторизованными сервисными центрами. Это якобы приводило к росту стоимости ремонтов и создавало длительные сроки ожидания.
Доступ к ресурсам для ремонта
Помимо денежной компенсации, мировое соглашение означает, что John Deere будет предоставлять клиентам и другим поставщикам услуг доступ к ресурсам для ремонта, включая инструменты, руководства и диагностическое программное обеспечение. Однако, как сообщается, это требование будет действовать только в течение 10 лет согласно предложенному соглашению.
Вице-президент John Deere по вопросам запасных частей и поддержки клиентов заявил: «Продолжая создавать инновационное оборудование и технологические решения, поддерживаемые нашей всемирно известной дилерской сетью, мы так же обязаны обеспечивать клиентов и других поставщиков услуг доступом к ресурсам для ремонта. Мы рады, что это решение позволяет нам двигаться вперед и оставаться сосредоточенными на самом главном – обслуживании наших клиентов».
Начало больших изменений?
Хотя мировое соглашение с John Deere еще должно быть утверждено судом, оно поднимает вопрос о том, как это дело вписывается в более широкую борьбу за право на ремонт. Автомобили находятся в центре этой битвы, и некоторые группы объединились для поддержки так называемого REPAIR Act.
Одна из таких групп ссылается на исследования, которые показывают, что 63% мастерских регулярно сталкиваются с проблемами доступа к данным о ремонте, тогда как примерно половина вынуждена отправлять транспортные средства дилерам из-за проблем с доступом к информации. Это стоит владельцам денег, поскольку дилерские центры, по сообщениям, берут на 36% больше, чем независимые мастерские.
Это соглашение с John Deere, несомненно, станет важным прецедентом. Оно демонстрирует, что даже крупнейшие производители, долгое время оказывавшие сопротивление, могут под давлением общества и законодательства менять свою политику. Вопрос доступности ремонта, особенно для сложного оборудования с программным обеспечением, становится все более актуальным не только в агросекторе, но и в автомобильной промышленности и электронике. Успех этого иска может вдохновить других производителей на проактивные изменения, чтобы избежать подобных масштабных судебных процессов и финансовых обязательств в будущем.