Автор: Федеральное финансирование под угрозой
Министерство транспорта США блокирует 160 миллионов долларов федеральных средств, предназначенных для Калифорнии. Причиной является отказ штата аннулировать коммерческие водительские права, выданные более чем 17 тысячам иммигрантов-дальнобойщиков. Федеральные чиновники утверждают, что лицензии были выданы незаконно и должны были быть аннулированы еще месяцы назад.
Ужесточение правил при администрации Трампа
Администрация Трампа в значительной степени посвятила 2025 год усилению правил получения коммерческих прав для иммигрантов, в частности, вновь сосредоточившись на соблюдении стандартов владения английским языком. Это закрепление правил произошло после серии широко освещаемых в СМИ аварий с участием водителей из-за рубежа, которые привлекли внимание к пробелам в системе надзора.
Изменение позиции Калифорнии
В ноябре казалось, что Калифорния согласилась с давлением администрации. Чиновники штата указали, что аннулируют тысячи лицензий на том основании, что сроки действия федеральных рабочих разрешений не совпадали с датами на удостоверениях, выданных штатом. Этот шаг был сделан после предупреждения Министерства транспорта о возможном удержании критически важных средств на инфраструктуру. Калифорния признала, что ее система лицензирования не соответствовала закону штата, который требует, чтобы коммерческие водительские права заканчивались одновременно с федеральным разрешением на работу или раньше. Однако непосредственно перед праздниками штат изменил свою позицию. Было объявлено, что лицензии больше не будут аннулироваться, несмотря на предыдущие предупреждения.
Реакция федерального правительства
Это решение быстро вызвало возмущение министра транспорта США Шона П. Даффи, который подтвердил, что Федеральное управление по безопасности автотранспортных средств теперь удержит 160 миллионов долларов финансирования.
«Это день расплаты для Гэвина Ньюсома и Калифорнии. Наши требования были простыми: соблюдайте правила, аннулируйте незаконно выданные лицензии опасным иностранным водителям и исправьте систему, чтобы это больше не повторилось. Гэвин Ньюсом не смог этого сделать – поставив потребности нелегальных иммигрантов выше безопасности американского народа. Хотя Гэвину может быть все равно на защиту вас и вашей семьи на наших дорогах, администрации Трампа – нет. Мы приостанавливаем это финансирование, чтобы гарантировать, что федеральные налоговые доллары не финансируют этот фарс».
Администратор FMCSA Дерек Д. Баррс добавил, что агентство «не примет корректирующих мер, которые сознательно оставляют тысячи водителей с лицензиями, не соответствующими требованиям, за рулем 80-тысячных грузовиков, открыто пренебрегая федеральными правилами безопасности».
Фото: Volvo Trucks, Tesla, Mack
Этот спор высвечивает более глубокое напряжение между федеральной властью и отдельными штатами по вопросам контроля за иммиграцией и регулированием труда. Блокировка средств является прямым финансовым давлением, которое может повлиять на инфраструктурные проекты Калифорнии. Ситуация также поднимает вопросы о безопасности на дорогах и стандартах подготовки водителей большегрузных автомобилей, особенно в контексте общей нехватки кадров в транспортной отрасли. Дальнейшее развитие событий может создать прецедент для взаимоотношений между правительством штата и федеральными органами в подобных вопросах, касающихся одновременного исполнения местных и общегосударственных законов.
