Мировой рекорд для животных
Калифорния готовится открыть крупнейший в мире экологический мост, предназначенный исключительно для животных. Этот уникальный объект, известный как Переход для дикой природы имени Уоллис Анненберг, будет расположен над десятиполосной трассой US 101 между городами Калабасас и Вестлейк-Виллидж.
Ход строительства и планы
Строительство моста началось в 2022 году. Губернатор Гэвин Ньюсом недавно подтвердил, что проект получил финансирование для завершения. Если всё пойдет по плану, работы будут завершены уже этой осенью. На данный момент мост еще не соединен с берегами шоссе, но работы активно продолжаются.
Он будет покрыт местной растительностью и разработан так, чтобы органично вписываться в окружающий ландшафт.
Назначение и будущие обитатели
Основной задачей моста является безопасное соединение заповедных территорий гор Санта-Моника и Сьерра-Мадре, разделенных скоростным шоссе. Это позволит животным свободно перемещаться, что жизненно важно для сохранения генетического разнообразия популяций.
Ожидается, что пользоваться переходом будут крупные млекопитающие, такие как пумы, рыси, койоты и олени, а также более мелкие животные: кролики, ящерицы, змеи и даже жабы. Это не только вопрос удобства для животных, но и безопасности для людей.
Экономический и экологический эффект
Одной из ключевых целей проекта является резкое сокращение столкновений животных с транспортными средствами на этом участке. Эта проблема в Калифорнии имеет масштабные последствия.
Исследователи из UC Davis отмечают, что ежегодно из-за столкновений с авто гибнет более 48 000 оленей и около 100 пум. В 2024 году от автотранспорта погибло вдвое больше оленей, чем от охоты.
Кроме экологической трагедии, такие инциденты наносят и значительный экономический ущерб, который, по оценкам университета, превышает 200 миллионов долларов в год.
Подобные инфраструктурные решения постепенно перестают быть экзотикой. Они демонстрируют изменение подхода к планированию ландшафта, где интересы экосистемы становятся приоритетными. Успех этого проекта может стать моделью для других регионов мира, сталкивающихся с аналогичными проблемами фрагментации сред обитания животных из-за транспортных магистралей. Инвестиции в такие сооружения — это не просто расходы на охрану природы, а стратегические вложения в безопасность дорог и сохранение биоразнообразия для будущих поколений.