Автор: Отменено производство нового Jeep Compass в Канаде
Автопроизводитель Stellantis отказался от планов по выпуску следующего поколения Jeep Compass на своем заводе в Брэмптоне, Онтарио, перенаправив производство в Иллинойс, США. Это решение вызвало возмущение среди канадских политиков и промышленников, что может привести к серьезному конфликту из-за нарушения договоренностей и государственных инвестиций.
Основные моменты ситуации
Реакция правительства и возможные последствия
Министр промышленности Канады Мелани Жоли указала, что автопроизводитель может быть привлечен к суду за изменение планов, что грозит перерасти в серьезный спор между страной и одним из крупнейших автопроизводителей мира. Она подчеркнула, что правительство поддержало компанию еще в 2009 году, спасая ее от банкротства, и теперь ожидает ответственности перед канадцами.
Предпосылки решения
Еще в феврале Stellantis объявил о прекращении планов по производству нового Compass в Канаде, хотя изначально обещал начать выпуск на заводе в Брэмптоне в феврале 2026 года. В начале этой недели компания сообщила, что модель будет производиться в Иллинойсе как часть инвестиций в размере 600 миллионов долларов, что должно создать 3300 новых рабочих мест к 2027 году.
Заверения и альтернативы
Премьер Онтарио Даг Форд отметил, что провел разговор с руководством Stellantis, которое заверило его, что на заводе в Брэмптоне будет собираться другая модель автомобиля. Он подчеркнул:
Я хочу, чтобы завод в Брэмптоне оставался открытым, несмотря ни на что. Они дали мне слово, и они собираются выполнить свое обещание. Они определят, какие модели будут выпускаться там.
Stellantis также добавил в отдельном заявлении, что имеет планы для Брэмптона и раскроет их после дальнейших обсуждений с правительством Канады.
Политический контекст и обвинения
Мэр Брэмптона Патрик Браун предположил, что Stellantis подвергся давлению со стороны администрации Трампа, делая новые инвестиции в США. Он заметил:
Провинциальное и федеральное правительства вложили значительные средства в эту компанию. Было громкое объявление несколько лет назад в Виндзоре, где они инвестировали миллиарды в компанию с целью создания рабочих мест в Онтарио. Я надеюсь, что юристы правительства Канады проверят каждый цент, потраченный на эту компанию, и будут требовать возврата средств, если обязательства не будут выполнены.
Эта ситуация подчеркивает сложность международных бизнес-решений, где экономические интересы могут противоречить политическим договоренностям. Перенос производства в США, вероятно, связан с финансовыми стимулами и налоговыми льготами, предлагаемыми американской стороной, тогда как Канада рассматривает это как нарушение доверия после значительных государственных вливаний. Будущее завода в Брэмптоне остается неопределенным, но обещание Stellantis относительно новой модели дает надежду на сохранение рабочих мест, хотя детали еще не раскрыты. Этот случай также может повлиять на будущие инвестиции и регулирование в автомобильной промышленности, поскольку правительства могут усилить контроль за выполнением соглашений.
