Автор: AI в автомобильном дизайне: мнение руководителя Mercedes
Искусственный интеллект все активнее используется в современных профессиях, включая творческие области, такие как автомобильный дизайн. Компания Mercedes-Benz экспериментирует с этими технологиями, однако руководитель дизайнерского отдела Горден Вагенер остается недоволен текущими результатами работы AI.
Ограничения AI в создании уникальных дизайнов
Вагенер считает, что AI может генерировать качественные визуализации и улучшать эскизы благодаря работе с освещением, но он неспособен создавать действительно оригинальные или иконные формы для автомобилей. В интервью MotorTrend он отметил, что технология продуктивна, но не может предложить что-то по-настоящему уникальное.
AI генерирует 99% ненужного контента, и лишь 1% достоин внимания. Мы учимся отделять полезное от ненужного, и технология улучшается каждый день.
Насыщенность AI-рендерами и стратегия Mercedes
Вагенер обратил внимание на то, что интернет переполнен AI-генерированными изображениями, что уменьшает их новизну и усложняет создание выразительных концепт-каров. Для удовлетворения спроса на уникальный дизайн Mercedes предоставляет каждой модели собственную идентичность: E-Class получает спортивный характер, S-Class — элегантность, SL — акцент на производительности, а Maybach — роскошь.
Будущее дизайнеров и роль AI
Вагенер ранее высказывал мнение, что AI может сделать дизайнеров ненужными в течение следующего десятилетия. Он считает, что его преемником станет машина, которая будет экономически выгодной для компании. Однако сейчас AI рассматривается как вспомогательный инструмент, а не полноценная замена человеческого творчества.
Текущие проекты и инновации Mercedes
Дизайнеры Mercedes продолжают работать над традиционными проектами, такими как новые поколения C-Class, E-Class, обновленная S-Class и компактный «baby» G-Class. Недавно представленный GLC EV демонстрирует будущие тенденции, включая светодиодные фары в форме звезды и подсветку решетки радиатора, вдохновленные историческими моделями.
Вагенер отметил, что решетка радиатора не была частью первоначального плана — ее добавили после обсуждения с председателем правления Mercedes Олой Келлениусом. Это изменение потребовало дополнительных ресурсов, но он уверен, что результат стоит усилий.
Хотя AI продолжает совершенствоваться, его роль в создании дизайна остается спорной. Некоторые эксперты считают, что технология может помочь в генерации идей, но окончательные решения остаются за людьми. Другие области, такие как архитектура и искусство, также сталкиваются с подобными вопросами, что делает эту дискуссию актуальной для всех творческих профессий. Вагенер подчеркивает, что сейчас AI не может воспроизвести эмоциональную глубину и культурный контекст, которые вкладывают в свои работы опытные дизайнеры.
