Технологический гигант Apple и его CarPlay Ultra
Apple, как технологический титан, обычно привлекает очереди покупателей на свои дорогие продукты. Однако автопроизводители не проявляют особого энтузиазма относительно CarPlay Ultra.
Программное обеспечение было запущено 15 мая в автомобилях Aston Martin в США и Канаде. В то время компания заявила:
CarPlay Ultra расширяет возможности CarPlay и обеспечивает лучший опыт в салоне, глубоко интегрируясь с автомобилем, чтобы объединить лучшее от iPhone и автомобиля.
Apple также сообщила, что будет сотрудничать с автопроизводителями для разработки специальных тем для их автомобилей, которые «отражали бы их уникальную дизайнерскую философию». Это обещало обеспечить «опыт, который ощущается как индивидуально подобранный для каждого автомобиля».
Несмотря на это, мы не слышали много о CarPlay Ultra в последнее время, и ряд автопроизводителей не проявляют к нему значительного интереса. К этому списку можно добавить еще одного, поскольку генеральный директор Ford Джим Фарли в интервью с Decoder высказал критику относительно этой системы.
Позиция Ford относительно CarPlay Ultra
На вопрос о возможности добавления CarPlay Ultra к их автомобилям Фарли ответил, что компания рассматривает эту опцию, но ей «не нравится исполнение» на данный момент. Он отметил, что автопроизводитель «очень предан Apple» и он многократно общался с Тимом Куком.
Фарли также намекнул, что компания стремится быть нейтральной, позволяя как пользователям Apple, так и Android получать качественный опыт. С этим трудно поспорить, хотя компания изучает опыт клиентов в Китае, чтобы получить представление о дальнейших шагах.
Акцент на искусственном интеллекте
Руководитель упомянул об ассистентах на основе искусственного интеллекта, которые являются «очень важными» для Ford. На самом деле, Фарли считает, что «каждый клиент должен иметь AI-ассистента в автомобиле». Он добавил, что это будет не просто голос, а «что-то конкретное», с чем можно общаться, как с компаньоном.
Возвращаясь к Apple, Фарли намекнул, что существует много вопросов относительно взаимоотношений и того, кто контролирует что. Он отметил, что есть предел, и это контроль над самим автомобилем. По сути, отображение информации на дисплеях — это приемлемо, но ситуация усложняется с углублением интеграции.
Перспективы внедрения
Хотя это лишь краткий обзор часовой дискуссии, не стоит ожидать, что CarPlay Ultra появится у Ford в ближайшее время. Однако похоже, что искусственный интеллект станет частью автомобилей, независимо от того, желают ли этого потребители.
Автомобильная промышленность продолжает экспериментировать с интеграцией сторонних технологий, но сохраняет осторожность относительно передачи контроля над ключевыми функциями. Это может повлиять на то, как быстро инновации, такие как CarPlay Ultra, будут приняты массовыми производителями. В будущем можно ожидать более персонализированных систем, которые сочетают AI-ассистентов с безопасностью и надежностью автомобиля.