Honda и Nissan приближаются к заключению партнерства, и обе компании не могут позволить себе медлить. Сотрудничество должно начаться как можно скорее, и первым его шагом, похоже, станет совместное использование электронных блоков управления (ECU), которые выполняют роль центрального «мозга» автомобиля.
Совместные ECU и планы на будущее
Выступая на ежегодном общем собрании акционеров Honda в Японии в конце прошлой недели, президент компании Тосихиро Мибе заявил, что работа с Nissan «достаточно продвинута, и некоторые аспекты уже близки к объявлению». Вероятно, это заявление было призвано успокоить акционеров после того, как Honda недавно сообщила о первом годовом чистом убытке в своей истории.
Ранее на этой неделе стало известно, что совместные ECU будут использоваться в различных моделях Honda, Nissan и Mitsubishi, включая гибриды и электромобили. По данным Nikkei Asia, трем компаниям еще нужно согласовать вопросы финансирования разработки и другие условия, прежде чем сделка будет подписана, хотя ожидается, что договоренность будет достигнута в течение недель, а не месяцев.
По словам Мибе, Honda «продвигает каждый проект в духе взаимовыгодного партнерства». Совместные ECU могут появиться на рынке примерно в 2029 или 2030 году. Как только автомобили разных брендов начнут работать на одинаковом «мозге», остальная часть сотрудничества станет значительно проще. Совместный блок управления является той основой, на которую можно «нанизывать» все остальное.
Роль Renault в переговорах
Потенциальным препятствием для более тесных связей между Honda и Nissan является компания Renault. Французский бренд до сих пор владеет 15-процентной долей голосов в Nissan. Сообщается, что Renault недавно мог повлиять на акционеров, чтобы они отклонили предложение Nissan назначить Мотоо Нагаи внешним директором.
Поскольку Nissan является публичной компанией, для заключения важных капитальных альянсов, например, с Honda, ей необходимо согласие акционеров. Этот недавний случай показывает, что Renault все еще имеет значительное влияние на то, что происходит в Nissan.
Финансовое давление на Honda
Honda нуждается в тесных отношениях с Nissan сейчас как никогда. Компания недавно сообщила о чистом убытке в размере 423,9 миллиарда иен (около 2,62 миллиарда долларов США) за финансовый год, закончившийся в марте. По словам Мибе, если Honda не сможет «победить новые силы, появляющиеся в течение трех лет… наш бизнес по производству автомобилей окажется в затруднительном положении».
Таким образом, партнерство между Honda и Nissan выглядит не просто желательным, а критически необходимым шагом для обеих компаний в условиях жесткой конкуренции и финансовых вызовов. Совместная разработка ключевых компонентов, таких как ECU, позволит значительно сократить расходы и ускорить выход новых моделей на рынок. В то же время, влияние Renault остается существенным фактором, который может либо способствовать, либо усложнять реализацию этих амбициозных планов. Дальнейшее развитие событий покажет, смогут ли японские автопроизводители преодолеть эти препятствия и создать мощный альянс, способный конкурировать с глобальными лидерами отрасли.