После многих лет молчания Mitsubishi, похоже, готовится вернуть на рынок легендарное имя, которое когда-то определяло её офф-роуд наследие. На Токийском автосалоне президент компании Такао Като сделал короткое, но очень показательное заявление, подтвердив, что «мы запустим новый полноценный внедорожник SUV в 2026 году». Это, вместе с недавним тизером, который очень напоминает то, что мы видели на шпионских фото, даёт основания полагать, что речь идёт именно о возвращении Pajero.
Новый соперник для Land Cruiser
Для поклонников настоящих внедорожников время выглядит идеальным. Сейчас сегмент доминирует Toyota Land Cruiser, и появление свежего конкурента от Mitsubishi может добавить сегменту новых эмоций. Производство полноценного Pajero прекратилось в 2021 году, завершив 40-летнюю историю четырёх поколений. Недавний ролик от Ralliart показал SUV размером с Pajero, но в современном исполнении, с кубическим дизайном, который точно заставит энтузиастов поволноваться.
Платформа и силовые агрегаты
Несмотря на то, что ранее ходили слухи о возможном сотрудничестве с Nissan по использованию компонентов Patrol, последние данные свидетельствуют, что Mitsubishi решила разрабатывать и строить новый Pajero самостоятельно. Основой для внедорожника, вероятно, станет платформа от нового пикапа Mitsubishi Triton.
Эти показатели хорошо корреспондируют с текущим Toyota Land Cruiser Prado, который на некоторых рынках оснащается 2.8-литровым турбодизелем мощностью 201 л.с.
Электрификация и вызовы
Вероятно, что вместе с обычными версиями Mitsubishi также представит электрифицированную модификацию Pajero. Наиболее логичным выбором выглядит использование гибридной системы от популярного Outlander PHEV. Эта система сочетает 2.4-литровый бензиновый двигатель с двумя электромоторами и литий-ионной батареей, выдавая суммарно 248 л.с. Однако адаптация этой установки к более крупному и тяжёлому Pajero может потребовать от инженеров повышения мощности или изменения конфигурации, чтобы автомобиль соответствовал ожиданиям относительно динамики.
Ожидаемая цена и рыночные особенности
Вопрос ценообразования остаётся открытым на этом раннем этапе. Ожидается, что Pajero будет дороже базового Triton, а топовые версии, несомненно, будут стоить значительно больше, чем Outlander. Японские СМИ предполагают, что диапазон цен составит от 5.5 миллионов иен (около 34 900 долларов) до 7.5 миллионов иен (примерно 47 500 долларов).
Важно помнить, что внутренние цены в Японии обычно значительно ниже, чем в западных странах. Например, Land Cruiser 250 в Японии начинается от 5.2 миллионов иен (32 900 долларов), тогда как в США его цена стартует с 57 600 долларов. Часть этой разницы объясняется разными силовыми агрегатами (в Японии — дизель, в Северной Америке — гибрид), но это не объясняет разрыв полностью.
Возвращение Pajero в 2026 году может стать ключевым событием не только для Mitsubishi, но и для всего рынка полноразмерных внедорожников. Компания делает ставку на проверенную платформу и современные тенденции, такие как гибридизация, пытаясь сочетать легендарную надёжность с новыми технологиями. Успех этого проекта во многом будет зависеть от того, смогут ли инженеры удачно адаптировать электропривод для тяжёлого автомобиля и предложить конкурентную цену на глобальных рынках. Это также испытание для бренда, чья репутация строилась на прочных внедорожниках, в мире, всё больше ориентирующемся на электричество.