Трансформация Tesla и новые вызовы
За последние двадцать лет Tesla превратилась из небольшого стартапа в одного из крупнейших автопроизводителей в мире, фактически определив, как выглядит современный электромобиль.
Конкуренция со стороны Китая и изменения в стратегии
Однако по мере того, как новые конкуренты из Китая, такие как BYD, приближаются, а Илон Маск разделяет свое время между ракетами, роботами и искусственным интеллектом, бывший руководитель Stellantis предположил, что Tesla со временем может полностью отказаться от автомобильного бизнеса.
Проблемы с продажами и прогнозы
Не секрет, что постоянный рост продаж Tesla, который долго обещал Илон Маск, в последнее время не происходит по плану. На одном этапе Маск заявил, что Tesla может расти настолько быстро, что будет продавать до 20 миллионов автомобилей в год. Однако ее продажи достигли пика в 1,808 миллиона в 2023 году, а затем упали до 1,789 миллиона в 2024 году. В этом году ее продажи прогнозируются на уровне примерно 1,6 миллиона.
Возможное изменение фокуса компании
Карлос Таварес считает, что Маск может изменить фокус Tesla на гуманоидных роботов. Продажи Tesla падали в течение двух лет и, возможно, не восстановятся в ближайшее время. Бывший руководитель Stellantis предупредил, что Tesla проигрывает BYD в эффективности.
Мы не можем исключить, что в какой-то момент он решит покинуть автомобильную промышленность, чтобы переориентироваться на гуманоидных роботов, SpaceX или искусственный интеллект. Илон Маск покинет автомобильную промышленность.
Вопрос миллиардных вознаграждений
Эти комментарии Тавареса звучат именно тогда, когда члены совета директоров Tesla начали активно агитировать акционеров поддержать рекордный пакет вознаграждения Илона Маска в размере 1 триллиона долларов перед голосованием 6 ноября. Чтобы получить 1 триллион долларов, Маску придется достичь значительных финансовых целей, и Таварес не считает, что они будут достигнуты.
Потеря рыночной стоимости Tesla будет колоссальной, поскольку эта оценка просто стратосферная. Я не уверен, что Tesla еще будет существовать через 10 лет. Это инновационная группа, но их победит эффективность BYD.
Возможные изменения в бизнес-модели
Идея о том, что Tesla может отойти от производства автомобилей в сторону гуманоидных роботов или других проектов, не совсем невозможна, хотя опыт Тавареса не делает его самым убедительным пророком. Его собственное пребывание на посту в Stellantis резко закончилось в прошлом году из-за внутренних разногласий. Более того, он предположил, что сам Stellantis может распасться из-за культурных и стратегических разногласий между его итальянскими, французскими и американскими подразделениями, что свидетельствует о последовательности Тавареса в прогнозировании потрясений.
Прогнозы относительно будущего Tesla остаются предметом острых дискуссий среди экспертов, особенно с учетом быстрых изменений в автомобильной промышленности и растущей конкуренции со стороны азиатских производителей. Успех компании может зависеть не только от технологических инноваций, но и от способности адаптироваться к новым рыночным условиям и сохранять фокус на ключевых направлениях бизнеса.