Презентация обновленного Kia Seltos 2027 года
На автошоу в Нью-Йорке Kia представила полностью обновленный Seltos для 2027 модельного года. Самой важной новостью для американского рынка стало то, что впервые в истории эта модель получит гибридную силовую установку. Это знаковое событие для автомобиля, который ранее в США предлагался исключительно с бензиновыми двигателями. Такой шаг указывает на изменение позиционирования самого маленького внедорожника бренда: от простого доступного варианта до технологически продвинутого и универсального.
Новый дизайн и увеличенные габариты
Внешность второго поколения Seltos вдохновлялась флагманским Telluride. Автомобиль получил более плоский капот, четкие линии и массивную решетку радиатора, что придает ему солидной выразительности. Задняя часть кузова имеет общие черты с электрическим компакт-кроссовером EV3, который также дебютировал на нью-йоркском шоу.
Новая модель стала просторнее. Колесная база увеличилась на 60 мм, а ширина кузова — на 40 мм. Кроме того, в наиболее проходимых комплектациях клиренс вырос до 206 мм, что улучшает возможности на бездорожье.
Три варианта силовых установок
Автопроизводитель предлагает три разных варианта силовых агрегатов:
Модели с традиционными двигателями появятся в дилерских центрах США уже этой весной, тогда как гибридный вариант станет доступным значительно позже.
Технологическое оснащение салона
Интерьер автомобиля получил современную цифровую панель, которая объединяет экраны приборов и мультимедийной системы в единую панель диагональю почти 30 дюймов (в зависимости от комплектации). Новая инфотейнмент-система поддерживает беспроводные обновления, потоковые сервисы, такие как YouTube и Netflix, а также тематические дисплеи, посвященные командам NBA и персонажам Disney.
Список опций также включает панорамную крышу, камеру кругового обзора и новый подрулевой селектор коробки передач, подобный тому, что установлен на EV9 (последний доступен только для гибридной версии).
Комплектации и версия X-Line
Для версии с базовым 2.0-литровым двигателем предлагается ряд комплектаций: LX, S, EX и внедорожный стилизованный X-Line. Последняя отличается черными 19-дюймовыми дисками, уникальными бамперами, порогами и темным декором. Турбированная версия 1.6 доступна исключительно в оформлении X-Line, как и гибрид, причем обе получают 20-дюймовые колеса. Среди особенностей X-Line — сетки подголовников, вдохновленные Telluride, стандартная четырехсторонняя регулировка поясничной опоры, а в пакете Prestige добавляется функция «Relaxation Seat» для водителя.
Выводы и контекст
Обновление делает Kia Seltos значительно более привлекательным продуктом, который теперь может конкурировать не только в сегменте доступных кроссоверов, но и привлекать покупателей, которые ранее считали его слишком маленьким или недостаточно технологичным. Появление гибридной версии четко соответствует общей стратегии Kia по электрификации модельного ряда. Интересно, что увеличенные габариты и появление версии X-Line с повышенной проходимостью расширяют целевую аудиторию, добавляя автомобилю черт «настоящего» внедорожника. Для многих покупателей основным вопросом теперь может стать выбор между этим удобным, экономичным гибридом и полностью электрическим EV3, который предлагает схожие размеры и дизайн, но принципиально другую силовую установку. Успех Seltos на рынке в значительной степени будет зависеть от финальной цены гибридной версии, которая пока что остается неизвестной.