Cybertruck получил высокие оценки безопасности
Tesla Cybertruck получил рейтинг «Хорошо» от Института страхования безопасности дорожного движения (IIHS) после того, как производитель усилил структуру днища в апреле 2025 года. Шесть других электрических моделей также прошли тест на фронтальное столкновение с умеренным перекрытием. Среди них BMW i4, Chevrolet Blazer EV и Volkswagen ID.Buzz показали высокие результаты, тогда как Tesla Model 3 получила оценку «Удовлетворительно» из-за повышенного риска травм груди для пассажиров на заднем сиденье.
Безопасность и испытания
Безопасность всегда была ключевой для идентичности Tesla, и бренд часто защищает эту репутацию. Несмотря на сомнения относительно Autopilot и Full Self-Driving, защита пассажиров в этих электрических автомобилях выглядит безупречной. Cybertruck успешно прошел краш-тесты IIHS, демонстрируя низкий риск травм для головы, груди и ног водителя. Пассажир на заднем сиденье имел лишь умеренный риск повреждения груди. Эти результаты согласуются с пятизвездочным рейтингом NHTSA.
Кроме того, Cybertruck показал отличные результаты в тестах избежания столкновений, избегая каждого инцидента на различных скоростях как днем, так и ночью. Это особенно важно, учитывая прошлые опасения относительно взаимодействия этого автомобиля с пешеходами.
Проблемы с освещением
Главным недостатком, который мешает Cybertruck получить награду Top Safety Pick, являются его фары. IIHS отмечает, что они создают чрезмерные блики на определенных участках дороги и имеют неравномерное освещение. Левая сторона дороги и левые повороты недостаточно освещены, тогда как правая сторона соответствует почти всем требованиям.
Это еще один пример того, как электрические автомобили демонстрируют прочность в безопасности, но нуждаются в улучшении в таких аспектах, как освещение. Например, Rivian R1T получил более высокий рейтинг и награду Top Safety Pick+ в 2024 году. Единственный автомобиль с ДВС, который достиг подобных результатов, — это Toyota Tundra.
Другие электрические модели в тестах
Кроме Cybertruck, еще шесть электрических моделей прошли тестирование IIHS. BMW i4, Chevrolet Blazer EV и Volkswagen ID.Buzz получили оценку «Хорошо». Однако F-150 Lightning показал плохие результаты из-за рисков травм груди, головы и шеи для манекена на заднем сиденье, а Nissan Ariya получил оценку «Посредственно» из-за повышенного риска травм груди.
В тестах избежания столкновений с пешеходами i4, F-150 Lightning и Model 3 получили оценку «Хорошо», тогда как ID.Buzz — «Удовлетворительно». Chevrolet Blazer сохранил предыдущие результаты.
Универсальная слабость: фары
Фары оказались слабым местом для большинства электрических моделей. Пять из семи получили оценку «Удовлетворительно», а i4 и Cybertruck были оценены ниже из-за бликов и плохого дальнего освещения. Из-за этих проблем ни один из семи электрических автомобилей не квалифицировался на Top Safety Pick или Top Safety Pick+ в этот раз.
В целом, электрические автомобили продолжают демонстрировать высокий уровень безопасности, но нуждаются во внимании к деталям, таким как качество освещения, чтобы соответствовать строгим стандартам наград. Улучшения в этих сферах могут значительно повысить их конкурентоспособность на рынке безопасных транспортных средств.