Автор: Тревожная статистика нарушений
Проезд на красный свет — это не просто нарушение правил дорожного движения, а серьезное преступление, которое ставит под угрозу жизнь людей и осложняет работу служб безопасности. Однако в Греции, похоже, многие водители игнорируют этот запрет. Лишь за один месяц несколько новых камер высокого разрешения зафиксировали впечатляющие 10 000 нарушений.
Тревожную статистику обнародовал министр цифрового управления Греции Димитрис Папастергиу во время интервью местному телеканалу SKAI.
Масштабное внедрение системы
Власти в регионе Аттика планируют установить 388 камер в 100 местах, и все они будут нацелены на фиксацию проездов на красный свет. Предварительные цифры поступают лишь от нескольких десятков из этих новых камер, что вызывает серьезное беспокойство относительно того, что может выявить полноценная сеть, когда она заработает на полную мощность.
Несмотря на очевидную опасность таких нарушений, водители пока не будут нести наказания. Система все еще находится в пилотной фазе, поэтому на этом этапе штрафы не выписываются. Это изменится к середине января, когда начнется полноценное применение.
Суровые наказания за нарушения
Штрафы за проезд на красный свет в Греции являются суровыми: 700 евро и лишение прав на 60 дней за первое нарушение, 1000 евро и 180 дней за второе, и 2000 евро вместе с полным годом без права управления за третье. Стоит учитывать, что средняя месячная зарплата в Греции составляет около 1200 евро, что делает эти штрафы особенно существенными.
Искусственный интеллект на страже безопасности
Министерство цифрового управления
Камеры, фиксирующие проезд на красный свет, являются лишь частью более масштабного технологического внедрения. Министерство цифрового управления также развертывает системы на основе искусственного интеллекта, способные выявлять более широкий спектр нарушений. Эти камеры контролируют использование ремней безопасности, рассеянное внимание водителя, превышение скорости и неправильное использование полосы движения, среди прочего.
На данный момент восемь таких блоков с искусственным интеллектом работают в Афинах, зафиксировав 2500 нарушений всего за четыре дня использования. Одно особенно активное место на проспекте Сингру показало, что одна камера зафиксировала более 1000 правонарушений за этот короткий промежуток времени.
По словам греческого министра, к концу 2026 года сеть сложных камер с искусственным интеллектом расширится до более чем 2000 единиц. Цель, по его мнению, заключается в том, чтобы изменить поведение греческих водителей за рулем, уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий и смертельных случаев, одновременно снизив давление на ресурсы полиции.
Будет ли внедрение камер с искусственным интеллектом продвигаться согласно плану — это другой вопрос, поскольку, по информации источников, существуют постоянные правовые проблемы, связанные с правилами защиты данных ЕС.
Автоматизированные штрафы на телефон
Эти камеры не просто записывают нарушения. Они делают фотографии с меткой времени, на которых видно водителя за рулем и номерной знак транспортного средства. В ближайшее время правонарушители будут получать уведомления прямо на свои телефоны вместе с QR-кодом для оплаты штрафа.
Нарушители все еще смогут оспорить обвинения, но фотодоказательства обычно трудно оспорить. Пожалуй, что еще важнее — дни, когда штраф мог «исчезнуть» благодаря своевременному телефонному звонку, подходят к концу. Система разработана так, чтобы быть беспристрастной и автоматизированной.
Греция не одинока
Греция далеко не единственная в этом. Системы контроля дорожного движения на основе искусственного интеллекта уже используются в Великобритании, Германии, Франции, Испании, Австралии, Индии, Китае, Японии, на большей части Ближнего Востока и в Соединенных Штатах.
Масштаб греческого эксперимента по автоматизированному контролю за дорожным движением является значительным, особенно учитывая размер страны и культурные особенности вождения. Успех этой программы может стать показательным для других европейских государств, которые также борются с высоким уровнем аварийности. Ключевым остается вопрос баланса между безопасностью на дорогах и защитой частной жизни граждан, что регулируется жесткими нормами GDPR. Реакция общества на начало выписывания штрафов в январе покажет, воспринимаются ли эти меры как справедливые, или вызывают массовое сопротивление.
