Amazon ограничивает продажу мощных электромотоциклов в Калифорнии
Amazon начинает борьбу с продажей мощных электрических двухколесных транспортных средств, которые часто маскируются под обычные электровелосипеды. Ритейлер объявил, что прекращает продажу определенных моделей, способных превышать разрешенные в Калифорнии скоростные лимиты. В настоящее время в штате для электровелосипедов с педальным ассистом действует ограничение 28 миль/ч (45 км/ч), а для моделей с ручкой газа, которые чаще используются обычными райдерами, — 20 миль/ч (32 км/ч).
Почему это стало проблемой?
Популярность мощных электрических мотоциклов резко возросла в последние годы. Причина — их доступная цена и то, что их часто классифицируют как электровелосипеды. Это позволяет избегать регистрации и получения водительских прав. Многие производители, вдохновляясь дизайном традиционных кроссовых мотоциклов, обходят местное законодательство, маркируя свои мощные двухколесные транспортные средства как e-bike, хотя некоторые из них способны разгоняться до 60 миль/ч (96 км/ч). В то же время законы штата требуют регистрировать такие транспортные средства и соблюдать возрастные ограничения.
«То, что люди продают как электровелосипеды, на самом деле является мотоциклами, мопедами, внедорожными байками или устройствами, которые могут иметь педали, но являются полностью незаконными для использования в качестве электрических велосипедов», — заявил Билл Селлин из Коалиции велосипедистов округа Ориндж в интервью ABC 7.
Рост аварий и суровые последствия
Решение Amazon усилить контроль появилось вскоре после того, как генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта подчеркнул важность соблюдения действующих законов в отношении электровелосипедов. За последние четыре года количество аварий и травм, связанных с e-bike и электромотоциклами, выросло на 430% в Южной Калифорнии.
Недавно офис окружного прокурора округа Ориндж Тодда Спитцера выдвинул обвинение в непредумышленном убийстве матери 14-летнего мальчика. Подростка обвиняют в том, что он, управляя электромотоциклом, насмерть сбил 81-летнего мужчину. По данным следствия, мать неоднократно предупреждали о том, что ее сын не имеет законного права управлять таким транспортным средством.
Эта ситуация показывает, как пробелы в законодательстве и недобросовестный маркетинг позволяют продавать фактически мотоциклы под видом более безопасных велосипедов. Рост популярности таких мощных машин среди подростков, не имеющих прав и навыков управления, приводит к трагическим последствиям. Шаг Amazon, хоть и локальный, может стать сигналом для других ритейлеров и толчком к пересмотру правил классификации электротранспорта на государственном уровне, ведь безопасность на дорогах требует четких и действенных механизмов контроля.