Автор: 1 апреля, но стало известно только сейчас, Xiaomi SU7 Ultra стал самым быстрым серийным электромобилем на Нюрбургринге. Официально зафиксированное время — 7 мин 04,957 с — позволило китайскому спорткару оставить позади даже Porsche Taycan Turbo GT, который до сих пор считался эталоном в классе.
Ранее SU7 Ultra уже пытался покорить «Зеленый ад»: осенью прошлого года прототип пролетел Северную петлю за впечатляющие 6 мин 46,874 с, однако тот результат зачли лишь в категории прототипов. Чтобы попасть в таблицу рекордов среди серийных авто, Xiaomi подготовила полноценную дорожную версию — и теперь она официально опережает даже Rimac Nevera, которая ранее удерживала первенство среди электрогиперкаров.
За рулем SU7 Ultra был опытный бельгийский гонщик Винсент Радермекер, а сам автомобиль был укомплектован специальным Track Package. В него входят:
- адаптивная подвеска Bilstein EVO R,
- карбон-керамические тормоза Akebono,
- полуслики Pirelli P Zero Trofeo RS,
- облегченный кузовной обвес с фиксированным антикрылом.
Интерьер тоже претерпел изменения: вместо заднего сиденья — возможность установки каркаса безопасности, спереди — спортивные ковши, минимум комфорта, максимум скорости.
Однако самое главное осталось неизменным — три электромотора суммарной мощностью 1548 л.с. и 1770 Н·м. С места до сотни — 1,98 секунды, максимальная скорость — 350 км/ч. Аккумулятор на 93,7 кВт·ч обеспечивает запас хода 520 км (CLTC) даже в конфигурации для трека.
