Автор: Прототипы Škoda Fabia на Нюрбургринге
Фотографы зафиксировали два прототипа Škoda Fabia, которые проходили испытания на трассе Нюрбургринг. Один из них имел более агрессивные аэродинамические элементы, а другой оснащен красными суппортами, что нехарактерно для текущей версии модели. Оба автомобиля использовали 18-дюймовые литые диски, которые уже доступны для комплектации Monte Carlo.
Возможный рестайлинг и спортивная версия
Четвертое поколение Škoda Fabia дебютировало в 2021 году, поэтому ожидается, что вскоре модель получит обновление в середине жизненного цикла. Это может включать изменения в бамперах, световой технике и общем дизайне. Существует надежда, что вместе с рестайлингом появится и спортивная версия, которая, возможно, получит более мощный двигатель и улучшенную ходовую часть.
Текущие технические характеристики
Самая мощная версия нынешней Fabia оснащена 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. Комплектация Monte Carlo предлагает спортивный внешний вид благодаря черным акцентам, специальным дискам и обновленному салону. Также существует ограниченная серия Fabia Rally2 для испанского рынка с двигателем мощностью 190 л.с., низкой подвеской и эксклюзивной окраской.
Перспективы будущей модели
Škoda никогда не устанавливала на Fabia 2,0-литровый двигатель, который используется в Volkswagen Polo GTI. Однако, если бренд планирует создать настоящую RS-версию, ей понадобится не только повышенная мощность, но и более острая управляемость и яркий дизайн. Учитывая тенденции рынка, компания может сосредоточиться на создании «теплой» версии хэтчбека, оставив полноценные RS-модели для будущих электромобилей.
Škoda традиционно предлагает сбалансированные автомобили с хорошей комплектацией по доступной цене, и если новая версия Fabia получит дополнительные мощностные опции, это может значительно повысить ее конкурентоспособность в сегменте. Спрос на небольшие спортивные автомобили уменьшается, но благодаря уникальности таких моделей, как Fabia, они могут найти своих поклонников.
