Acura готовит ответ на запросы рынка
Некоторые бренды вынуждены наблюдать со стороны, поскольку у них нет автомобиля для заполнения прибыльной ниши. Именно это Acura делала годами, когда речь шла о больших трёхрядных SUV. Хотя MDX остаётся одним из самых популярных автомобилей бренда, его относительно тесный третий ряд становится всё сложнее оправдать, поскольку покупатели всё больше ценят настоящую вместительность для семьи. Если новый отчёт точен, Acura наконец готовится серьёзно исправить эту слабость.
Новая модель: Acura XL
По данным Autonews, Acura разрабатывает новый трёхрядный флагманский SUV, который расположится выше MDX. Производство, по предварительным данным, должно начаться в сентябре 2029 года на заводе Honda в Линкольне, штат Алабама. Во внутренних документах модель фигурирует под названием «Acura XL». И это не шутка. Годовой объём производства может достигать 40 000 единиц.
Гибридная силовая установка
Хотя многие американские SUV полагаются на двигатели большого объёма, Acura, по слухам, выберет более традиционный японский путь для XL. Большой SUV получит совершенно новую гибридную силовую установку для больших автомобилей, которая должна сочетать премиальную производительность с повышенной эффективностью. На данный момент нет информации о количестве цилиндров или мощности.
Стратегический сдвиг в сторону гибридов
Это неудивительно, учитывая позицию Honda. Автопроизводитель сократил свои планы по электромобилям после сложного 2025 года, и эти сокращения могут оставить Acura только с тремя моделями в США. Это не помешало бренду обогнать Cadillac и Audi в первой половине года и стать четвёртым крупнейшим люксовым брендом в стране. Переход на гибриды, особенно большие, которые имеют высокую маржу, должен помочь.
Конкуренция в сегменте больших SUV
Большие премиальные трёхрядные кроссоверы продолжают набирать обороты: в прошлом году объём продаж в этом сегменте в США достиг почти 195 000 единиц. В значительной степени этот рост был обусловлен такими автомобилями, как более длинный Lexus TX, который завоевал покупателей действительно удобным третьим рядом и просторным багажником. Это та область, где даже сторонники Acura признают, что текущий MDX уступает новейшим конкурентам.
Пожелания дилеров
Интересно, что Autonews сообщает, что дилеры также настаивают на чём-то более основательном, чем очередной слегка растянутый кроссовер. Один неназванный продавец Acura сказал изданию, что надеется на «полноценный большой SUV», способный конкурировать с Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и Cadillac Escalade. Он утверждает, что рамная платформа или удлинённая колёсная база обеспечат и надлежащий третий ряд, и больше места для багажа.
«Это упущенная возможность, если они этого не сделают. Я полностью поддерживаю эту концепцию», — сказал дилер.
Возвращение к старым планам
Новинка также даст Acura альтернативу большим люксовым SUV, таким как Mercedes-Benz GLS и BMW X7, а также будущему Audi Q9, не достигая их премиальных цен. Это также возродит план, который Acura отложила более десяти лет назад. В середине и конце 2000-х бренд исследовал возможности V8, заднеприводных платформ и флагманского SUV, пока глобальный финансовый кризис не прекратил эти планы.
Honda, по крайней мере сейчас, отказалась комментировать эту информацию. Надеемся, что бренд придержится названия XL. Возможно, этого не произойдёт, но было бы довольно забавно, если бы они это сделали, хотя бы ради простоты.
Появление Acura XL может стать знаковым моментом для бренда, который долго избегал прямого столкновения с крупнейшими игроками сегмента. Если Acura сможет предложить действительно просторный салон, современную гибридную технологию и конкурентную цену, это не только укрепит её позиции на рынке, но и даст покупателям долгожданную альтернативу доминирующим немецким и американским моделям. Возрождение концепции большого SUV спустя почти два десятилетия после первых попыток свидетельствует о том, что рынок наконец созрел для такого шага, и Acura готова воспользоваться этим моментом.