Fang Cheng Bao представила линейку электромобилей Formula
Компания Fang Cheng Bao, принадлежащая BYD и известная своими внедорожниками, кардинально изменила свой имидж на Пекинском автосалоне 2026 года. Производитель представил впечатляющий суперкар и три низкопрофильных электромобиля серии Formula.
Formula X: открытый суперкар
Formula X стал главной звездой выставки. Этот открытый суперкар является эволюцией концепта Super 9 2024 года. Он имеет сбалансированные пропорции, агрессивные светодиодные фары, двери, открывающиеся вверх, и 19 функциональных вентиляционных отверстий. Общий стиль напоминает Denza — другой бренд BYD, ориентированный на европейский рынок.
Кузов выполнен из карбона, как и специальное шасси «monocage». Двухместный салон имеет футуристический дизайн «боевой кабины» вокруг водителя, без структурной перемычки, которая была в предыдущем концепте.
Суперкар оснащен тремя электромоторами, выдающими суммарно 1000 л.с. (746 кВт) и 1000 Нм крутящего момента. Хотя эти показатели казались бы экстремальными десять лет назад, сейчас они уступают рекордному YangWang U9 Xtreme от BYD, который имеет 2977 л.с.
Тем не менее, характеристики Formula X выглядят перспективно. BYD объявил о планах запустить модель в серийное производство к 2027 году. Интересно, будет ли этот электромобиль доступен за пределами Китая.
Хэтчбек и два седана
Помимо суперкара, серия Formula расширяется в сегменте бизнес-класса. Formula S — это седан, который будет конкурировать с Porsche Taycan. Formula S GT — хэтчбек/универсал в стиле shooting brake, а Formula SL — премиальная версия седана.
Модели S и S GT — это два разных кузова одной платформы, которые могли бы носить эмблему Denza. SL отличается обновленными бамперами, более выразительным профилем и 21-дюймовыми золотистыми колесными дисками.
Все три модели базируются на одинаковой электрической платформе с 800-вольтовой архитектурой, трехмоторным полным приводом мощностью до 1000 л.с. и системой магнитного контроля подвески DiSus-M. Они имеют одинаковую колесную базу 3100 мм и длину более 5000 мм.
Высокопроизводительные электромобили должны появиться на дорогах в конце 2026 года. Они расширят линейку Fang Cheng Bao, которая уже включает внедорожники серии Leopard.
Таким образом, Fang Cheng Bao делает смелый шаг в сегмент высокопроизводительных электромобилей, предлагая как экстремальный суперкар, так и более практичные модели для повседневного использования. Это свидетельствует об амбициях BYD конкурировать не только в массовом, но и в премиальном и спортивном сегментах, где ранее доминировали традиционные европейские бренды. Выход на рынок в 2026-2027 годах покажет, сможет ли китайский производитель предложить не только впечатляющие технические характеристики, но и качество управления и дизайн, которые ожидают покупатели таких автомобилей.