Финансовые результаты Ford за 2025 год оказались катастрофическими. Автопроизводитель обнародовал отчеты за четвертый квартал и полный год, которые показали рекордные убытки. Несмотря на попытки руководства представить ситуацию в лучшем свете, цифры говорят сами за себя.
Ключевые проблемы года
Электрический провал
Значительную часть проблем составляет ставка компании на электромобили, которая не оправдалась. Подразделение Model e понесло убытки по основному виду деятельности (EBIT) в размере 4,8 миллиарда долларов за год. Хотя это улучшение по сравнению с 2024 годом, общая картина остается мрачной.
Компания была вынуждена списать 10,7 миллиарда долларов в виде специального сбора за «обесценивание активов Model e и отмену программ EV». Еще 1,2 миллиарда было потеряно на отмененных электрических моделях с тремя рядами сидений, а 3,2 миллиарда ушли на распоряжение совместным предприятием BlueOval SK. Дополнительно около 500 миллионов долларов компания потратила на отзыв из-за проблем с топливными форсунками.
Ford показал сильные результаты в 2025 году в динамичной и часто нестабильной среде. Мы улучшили наш основной бизнес и его исполнение, добились значительного прогресса в областях бизнеса, которые мы контролируем – снизили материальные и гарантийные расходы и добились реального прогресса в качестве – и приняли трудные, но важные стратегические решения, которые закладывают основу для более сильного будущего.
Это заявление генерального директора Джима Фарли контрастирует с цифрами убытков, но указывает на направленность компании на исправление ситуации.
Не только EV
Хотя отмена полностью электрического пикапа F-150 Lightning стала символом проблем, электрические автомобили были не единственной причиной убытков. Автопроизводитель также пострадал от влияния тарифов и последствий пожаров на предприятиях поставщика Novelis. Последнее ограничило поставки алюминия, что помешало производству обычного F-150.
По итогам года компания показала скорректированную прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) в размере 6,8 миллиарда долларов, что ниже показателя 2024 года в 10,2 миллиарда. Скорректированная прибыль на акцию также упала с 1,84 до 1,09 доллара.
Прогнозы на будущее
Ожидается, что 2026 год также будет сложным. Компания прогнозирует скорректированный EBIT на уровне от 8 до 10 миллиардов долларов, но ожидает, что подразделение Ford e понесет убытки в размере от 4 до 4,5 миллиарда.
Кроме того, в 2026 и 2027 годах можно ожидать дополнительные специальные расходы примерно на 7 миллиардов долларов из-за «обновленной стратегии EV и ожидаемого распоряжения инвестициями в BOSK».
Финансовые результаты Ford за 2025 год четко демонстрируют, насколько рискованной может быть радикальная смена курса крупного производителя. Переориентация на электрический транспорт, сопровождавшаяся огромными инвестициями, столкнулась с изменчивостью рынка, технологическими вызовами и внешними факторами, такими как тарифы. Ситуация с Ford является показательным примером для всего автомобильного сектора, который пытается балансировать между традиционными технологиями и электрическим будущим. Успех в этом переходе будет зависеть не только от технологий, но и от гибкости управления и способности адаптироваться к непредвиденным обстоятельствам. Следующие два года будут решающими для демонстрации того, сможет ли компания превратить тяжелые стратегические решения в стабильное восстановление.