Lotus меняет поставщиков двигателей для Emira
Компания Lotus, похоже, отказывается от использования двигателей Toyota и Mercedes-AMG в своей модели Emira. Вместо них, по сообщениям, будет установлен новый силовой агрегат от Horse Powertrain, что вызвало немалoe удивление среди энтузиастов.
Новый двигатель от Horse Powertrain
Согласно информации Autocar, обновленный Emira появится в 2028 году и будет использовать новый 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, разработанный компанией Horse Powertrain. Это совместное предприятие, созданное материнской компанией Lotus Geely и Renault, которое до сих пор ассоциировалось в основном с маломощными гибридами, а не со спорткарами.
Генеральный директор Lotus Фэн Цинфэн сообщил, что решение было в значительной степени продиктовано спросом клиентов, особенно в Америке.
«Они сказали нам, что любят двигатель V6, и на самом деле версия V6 является нашим бестселлером на рынке США», — сказал Фэн в интервью Autocar.
Новый двигатель выглядит многообещающим на бумаге. Horse утверждает, что V6 выдает до 536 л.с. (544 PS / 400 кВт) и 516 фунт-фут (700 Нм) крутящего момента без учета гибридного буста, при этом весит всего 160 кг. Компания заявляет, что это делает его самым легким V6 из доступных на сегодняшний день, примерно на 10 кг легче любого конкурирующего двигателя.
Самый маленький гибридный V6 в мире
Horse представила двигатель на Пекинском автосалоне в прошлом месяце, назвав его W30. Он специально разработан для гибридных применений и сочетается с четырехступенчатой гибридной трансмиссией с интегрированными электродвигателями. Система поддерживает конфигурации мягкого и полного гибрида, а также может работать как удлинитель запаса хода.
Генеральный директор Horse Матиас Джаннини рассказал изданию, что компактные размеры двигателя стали возможными благодаря модульной конструкции на основе существующей четырехцилиндровой технологии.
«Вот почему он так конкурентоспособен, и на данный момент это самый легкий и самый маленький гибридный V6 в мире. Нет ни одного гибридного двигателя V6, который бы вписывался в то же пространство, что и наш», — сказал Джаннини.
Этот переход также дает Lotus больший контроль над будущими разработками, одновременно, вероятно, снижая долгосрочные затраты. Вместо того чтобы закупать двигатели у Toyota и AMG, Geely теперь может оставить все в пределах своей растущей корпоративной экосистемы.
Новый Esprit в 2028 году
И, похоже, это не ограничится только Emira. Lotus также готовит новый гибридный суперкар V8, который, как ожидается, возродит название Esprit. Сообщается, что V8 имеет общую архитектуру с новым V6 и может выдавать более 986 л.с. (1000 PS) благодаря электрической поддержке.
Самое важное для преданных поклонников Lotus: новый Esprit, который появится в 2028 году, планируется производить на заводе в Хетеле, Великобритания, вместе с Emira, что поможет обеспечить будущее исторической фабрики бренда.
Этот шаг является стратегически важным для Lotus и его материнской компании Geely. Отказ от сторонних поставщиков двигателей в пользу собственных разработок Horse Powertrain позволяет не только снизить затраты и унифицировать производство, но и дает больше свободы в интеграции гибридных технологий. Учитывая, что новый V6 является одним из самых легких и компактных в своем классе, это может стать значительным преимуществом для динамики и управляемости будущих моделей. Появление же мощного гибридного V8 для возрожденного Esprit свидетельствует о том, что Lotus не отказывается от идеи создания настоящих суперкаров, адаптируя их к требованиям современной экологичности и эффективности. Таким образом, британский бренд делает ставку на эволюцию, а не на революцию, сохраняя ДВС, но дополняя их электрификацией.