Автор: Неожиданный спортивный поворот для флагманского бренда Toyota
Toyota неожиданно меняет направление развития своего флагманского бренда Century в сторону спортивного стиля. Компания представит концепт двухдверного купе на Японском мобильном шоу в этом месяце. Особенностями этой роскошной модели являются повышенная посадка, характерная для кроссоверов, и раздвижные двери, что является необычным решением для класса премиальных купе.
Революционный дизайн и нестандартные решения
Японский лимузин Toyota Century, который традиционно ассоциируется с водителями-профессионалами, получил совершенно новое воплощение. Автопроизводитель опубликовал первые снимки и короткое видео, демонстрирующие купе Century — стильный двухдверный фастбек с повышенной посадкой, который дебютирует на Японском мобильном шоу. Спортивная версия Century стала настоящей неожиданностью для автомобильного мира.
Это совсем не типичный низкопосаженный GT. Купе имеет высокую посадку, как у кроссовера, и массивную переднюю часть, похожую на внедорожник.
Вместо обычных дверей модель, похоже, оснащена раздвижными дверями с пассажирской стороны, подобно минивэнам, при этом водительские двери открываются традиционным способом. Профиль автомобиля выглядит особенно изящно благодаря отсутствию видимой центральной стойки. Такие дизайнерские решения создают атмосферу загадочности, что, вероятно, и было задумано инженерами Toyota.
Технические особенности и возможные силовые установки
Некоторые сообщения указывали на возможность расположения водительского сиденья по центру, но это представляется маловероятным. Такая конфигурация потребовала бы специальных механизмов для доступа к сиденью водителя, что было бы неприемлемым для бизнес-класса.
Передняя часть автомобиля украшена фирменным знаком Century в виде феникса, расположенным на решетке радиатора, которая не полностью закрыта. Это может указывать на наличие двигателя, возможно, гибридной системы на базе 3,5-литрового V6, как у внедорожника Century, или комбинации V8 с гибридной установкой, как у седана. Широкие и драматичные задние фонари сочетаются с формой фастбека, что свидетельствует о смелости дизайнерских решений. Даже заднее стекло было убрано, по образцу моделей Polestar.
Будущее бренда и глобальные амбиции
Официально Toyota называет эту модель «уникальной», что может означать, что она останется концептом. Однако, учитывая недавнее расширение семейства Century за счет внедорожника, это купе может быть еще одним знаком глобализации самого эксклюзивного бренда компании.
Является ли это экспериментом для премиум-рынка, или созданием настоящего хэло-кара, одно понятно: Toyota осознает большой потенциал бренда Century.
Полное раскрытие всех деталей и характеристик модели произойдет во время официальной презентации на Японском мобильном шоу.
Эта концептуальная разработка демонстрирует, как традиционные автопроизводители экспериментируют с классическими брендами, пытаясь адаптировать их к современным тенденциям. Повышенная посадка и раздвижные двери могут стать новым трендом в премиальном сегменте, сочетая комфорт люксовых седанов с практичностью кроссоверов. Успех таких инноваций будет зависеть от реакции рынка и способности производителя найти баланс между традициями и современными требованиями.
