Автор: Обновление проекта
Один из проектов Ника Реймонда Шерра, который является движущей силой проекта New Age Nissan Xterra для выставки SEMA 2025, получил видимый толчок в развитии.
Ник сообщил, что эта версия будет оснащена двигателем VK56 5.6-литровым V8 от Nissan в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, что должно обеспечить захватывающие впечатления от управления.
Технические особенности
Ранее он поделился серией фотографий интерьера и экстерьера, которые демонстрируют прогресс в работе над проектом. Хотя основа остается классической Xterra, сборка включает многочисленные компоненты из Nissan Frontier 2022 года и новее, сочетая знакомые дизайнерские черты с обновленными механическими и функциональными элементами.
Этот кастомный внедорожник сохраняет дух оригинальной Xterra, но добавляет ряд ключевых обновлений, заимствованных у Nissan Frontier 2022 года и новее. Это включает полную замену передней части (фары, решетка радиатора, бампер и крылья), а также передние двери, зеркала и полную панель приборов с обновленной мультимедийной системой.
Также предусмотрен вентилируемый капот из углеродного волокна и дополнительное светодиодное освещение на крыше, которое ожидает окончательной установки. Кузов впоследствии будет покрашен в яркий цвет, привлекающий внимание, чтобы подчеркнуть новые элементы. Планируются внедорожные улучшения, такие как более крупные шины и модифицированная подвеска.
Оригинальная статья продолжается ниже.
Фото: Ник Реймонд Шерр
Исторический контекст
В то время, когда каждый автопроизводитель занят возрождением исторических названий моделей, таких как Bronco и Land Cruiser, чтобы воспользоваться растущим спросом на мощные внедорожники, Nissan оставался заметно тихим.
Фактически, бренд сталкивался с финансовыми проблемами и задержками в переговорах о слиянии, одновременно обещая перезагрузку будущего модельного ряда. Но одним из самых странных пробелов в его недавней истории стало исчезновение модели Xterra с 2015 года.
Хорошая новость заключается в том, что долгосрочный план развития продуктов Nissan включает квадратный внедорожник, запланированный на 2027 год, который может продолжить внедорожный дух Xterra. Изначально компания планировала сделать его полностью электрическим, но планы изменились, и теперь ожидается, что он будет оснащен гибридным двигателем V6.
Тем временем поклонники могут восхищаться двумя концептами для SEMA, которые представляют более традиционную, бензиновую версию Xterra на 2026 год.
Смесь прошлого и современности
Фото: Ник Реймонд Шерр
Мы впервые рассказали о проекте Nissan Project X несколько месяцев назад. Это проект, созданный из страсти Ником Реймондом Шерром, видеоблогером и преданным поклонником Nissan, который работает в Avondale Nissan в Аризоне.
Когда он не помогает поклонникам получить новые модели Z без надбавок от дилера, он посвящает свое свободное время долгосрочной мечте: современной интерпретации Xterra на 2026 год.
Хотя Nissan и Nismo напрямую не участвуют в разработке двух проектов Project X, они знают о проекте. После тизера в начале этого года Carscoops получил эксклюзивную информацию и создал эскизные визуализации одного из концептов, предлагая более четкое представление о том, что ждет впереди.
Комбинирование компонентов
Иллюстрации: Carscoops
Эти концепты Xterra не являются простыми реставрациями — это полноценные комбинации офф-роуд наследия Nissan. Донорские детали включают элементы от Xterra второго поколения (2005–2015), Pathfinder третьего поколения (2005–2012) и современного Frontier (2022–настоящее время).
Эскизы показывают мощный внедорожник, оснащенный фарами, решеткой радиатора и задними фонарями в стиле Frontier для более современного вида. Основной кузов наследует Xterra, тогда как боковые пропорции заимствованы у более старого Pathfinder.
Сохраняя традиции проектов для SEMA, внедорожники будут оборудованы рейлингами на крыше, внедорожными бамперами, защитными дугами и креплениями для запасных колес. Оба исследовательских проекта также будут иметь модернизированные интерьеры с новейшими технологиями, один со стандартной двухрядной компоновкой сидений, а другой — трехрядной.
В духе SEMA, оба проекта будут включать ожидаемое оборудование: рейлинги на крыше, внедорожные бампера, защитные дуги и откидные крепления для колес. В салоне все модернизируется с современными технологиями и удобствами.
Одна версия будет иметь традиционную двухрядную конфигурацию, тогда как другая будет расширена для размещения трех рядов сидений.
Мощность и характер
Иллюстрации: Carscoops
Оба проекта будут базироваться на рамном шасси и оборудованы полным приводом. Ожидайте современные внедорожные технологии и некоторые компоненты от Nismo для дополнительной эффективности.
Что касается двигателя, здесь начинается самое интересное. Одна версия получит 3.8-литровый V6 от Nissan, тогда как другая будет оснащена мощным V8, что должно обеспечить драму и присутствие.
Шерр, также известный как «Nismo Nick», будет документировать процесс сборки на своей странице в Instagram, где поклонники смогут следить за развитием проекта. И хотя это концепты, созданные поклонниками, они получили официальную поддержку от Nissan North America и Nismo, что добавляет дополнительной легитимности всему проекту.
Мы обновим эту статью, когда появятся новые детали перед презентацией на SEMA в конце этого года.
Посмотрите эту публикацию в Instagram
Публикация опубликована Ником Реймондом Шерром (@nismonickofficial)
Эти проекты демонстрируют, как энтузиазм сообщества может влиять на автопром, предлагая альтернативные пути развития моделей, которые производители, возможно, не рассматривали. Поддержка со стороны Nissan и Nismo указывает на потенциальный интерес компании к возвращению Xterra, особенно в контексте растущего рынка мощных внедорожников. Успех этих концептов на SEMA может стать важным шагом для будущих решений бренда относительно возрождения иконной модели.
