Шесть уникальных концептов от Jeep и Mopar
Каждый год Jeep впечатляет автолюбителей специально подготовленными автомобилями для пустыни Моаб в Юте, демонстрируя внедорожные и тюнинговые возможности своих серийных моделей. В 2026 году, который стал юбилейным 60-м мероприятием Easter Jeep Safari, бренд вместе с подразделением аксессуаров Jeep Performance Parts (JPP) от Mopar представил целых шесть концепт-каров. Это событие также приурочено к 85-летию самой марки Jeep.
Все представленные автомобили получили модификации для различных видов активного отдыха: длительных экспедиций, скалолазания, спортивных приключений или даже серьезного ремонта на бездорожье. Интересно, что ни один из концептов 2026 года не является полностью электрическим или plug-in гибридом, что может указывать на текущие приоритеты материнской компании Stellantis.
Anvil 715: Мощный сверхдальнобойщик
Этот концепт создан на базе четырехдверного Wrangler Unlimited Rubicon и позиционируется как идеальный автомобиль для оверлендинга. Его самая яркая черта — это переработанная передняя часть, вдохновленная кубическими внедорожниками серии SJ 1960-х годов. Автомобиль получил стальные бамперы, неразборную крышу со световыми люками и рейлингом.
Под капотом Anvil 715 скрывается мощный 6.4-литровый двигатель 392 HEMI V8. Комплектация также включает внедорожные шины, бортовую пневмосистему для подкачки колес, а в салоне — специальную отделку, пол с покрытием «бедлайнер», умные системы хранения и отдельный экран для навигационной системы Trails Off-Road.
XJ Pioneer: Ностальгический рестомод
Этот концепт отмечает возвращение легендарного имени Cherokee. Он построен на базе первого поколения модели XJ 1984 года. Автомобиль сохраняет аутентичный дизайн с хромированными бамперами и галогеновыми фарами, но получил современные углепластиковые колесные арки для установки более крупных колес.
К модификациям относятся 2-дюймовый лифт подвески, защита днища и 17-дюймовые диски с 33-дюймовыми внедорожными шинами. Салон полностью выдержан в стилистике 1980-х годов с материалами цвета «седло» и тканевой обивкой.
Trail Rig 4×4: Работник для бездорожья
Этот концепт на базе Gladiator Rubicon создан не для показа, а для реальной работы. Он предназначен как вспомогательный автомобиль для клуба Red Rock 4-Wheelers, чтобы помогать в поддержке и восстановлении трейлов, обеспечивая доступность общественных земель.
Внедорожник оснащен 17-дюймовыми дисками с разборными ободами, 37-дюймовыми шинами и 3-дюймовым лифт-комплектом. В кузове установлена активная грузовая система Leitner Designs с регулируемым светодиодным освещением и контейнерами, а также выдвижной лоток для более легкого доступа к грузу. Силовой агрегат — знакомый 3.6-литровый V6.
Buzzcut: Спортивный характер
Вероятно, самый спортивный концепт в этом году. Он построен на базе двухдверного Wrangler и окрашен в яркий «витаминно-апельсиновый» цвет с черными акцентами. Автомобиль получил укороченную крышу с наклонным задним стеклом и плоские крылья.
Внедорожное оснащение включает 2-дюймовый лифт, 37-дюймовые шины, стальные бамперы, лебедку Warn, шноркель и дополнительные светодиодные прожекторы на решетке радиатора, капоте и крыше. В салоне установлены спортивные кресла, собственный каркас безопасности и система безопасного хранения вещей вместо заднего дивана.
Grand Wagoneer Commander: Роскошь и мощь
Самый крупный концепт линейки создан на базе роскошного Grand Wagoneer, сочетая премиальный интерьер с мощным внедорожным характером. Он получил имя Commander, которое уже использовалось для другой модели на рынках Южной Америки, Индии и Японии.
Экстерьер выполнен в стелс-стиле: черное окрашивание, собственные графические решения на бортах, соответствующего цвета защита днища и светодиодные прожекторы на крыше. Grand Wagoneer Commander ездит на черных 20-дюймовых литых дисках с 35-дюймовыми шинами, полностью сохраняя все комфортные и технологические функции оригинального салона.
Wrangler Laredo: Назад к основам
Финальный концепт — это четырехдверный Wrangler Laredo, описанный как «простой, сфокусированный на водителе и намеренно аналоговый» автомобиль. Его экстерьер сочетает белый цвет кузова с бежевой графикой и хромированными дисками. Визитной карточкой стал бежевый верх с эффектом капельной краски и механический люк Sky Slider.
Внедорожник приводится в движение стандартным 3.6-литровым двигателем V6 в паре с механической коробкой передач. Также установлены 2-дюймовый лифт, 37-дюймовые шины и бортовая пневмосистема. В салоне ковры заменены на винил, а сиденья и приборную панель обтянули тканью в ретро-стиле.
Представленная шестерка концептов четко демонстрирует, на чем сфокусирован Jeep в юбилейный год: на развитии традиционных технологий, почитании истории бренда и создании уникальных, специализированных автомобилей для различных видов активного отдыха. Отсутствие электромобилей в линейке может рассматриваться как стратегическая пауза, позволяющая компании сосредоточиться на совершенствовании проверенных решений и подготовке к будущим изменениям на рынке. Каждый из этих автомобилей — не просто фантазия дизайнеров, а испытательный полигон для технологий и идей, которые могут найти путь к серийным моделям, усиливая репутацию Jeep как бесспорного лидера в мире внедорожников.