Символ стиля и доступная альтернатива
Mercedes-AMG G63 давно считается символом смелого и бескомпромиссного стиля в мире внедорожников, а благодаря тюнерам вроде Brabus или Mansory, он становится еще выразительнее, по крайней мере, визуально. Однако для покупателей, которые стремятся к такому же присутствию на дороге, не тратя суперкарные суммы, вариантов мало.
Удачно модифицированный Suzuki Jimny может удовлетворить некоторых, но часто не хватает тем, кто хочет что-то ближе по размеру и осанке к оригиналу. Теперь появилась новая альтернатива.
Драма G-Class по доступной цене
Тайская мастерская Shana E-Sport нашла способ воплотить дух Brabus в гораздо более доступном варианте. Секрет в китайском внедорожнике Tank 300 от Great Wall Motors, который уже имеет нужные квадратные пропорции и прямую осанку, что делает преобразование удивительно убедительным.
Полная внешняя переделка начинается с новой передней части. Стандартная решетка радиатора Tank 300 заменена на новую, установлены круглые светодиодные фары, капот с вентиляционными отверстиями и спортивный бампер с воздухозаборниками в стиле AMG и спойлером. Квадратные крылья с ретро-указателями поворотов помогают подчеркнуть классический силуэт, а широкие арки колес и имитация вентиляционных отверстий, вдохновленные Brabus, завершают образ.
Сзади тюнеры добавили более спортивный задний бампер с интегрированным диффузором, спойлер на крыше и специальную крышку для запасного колеса. В зависимости от пожеланий клиента, можно установить либо четыре выхлопных патрубка, либо боковые выхлопные системы, имитирующие оригинальный G63.
Вся конструкция установлена на 22-дюймовые литые диски с мощной внедорожной резиной. Покупатели также могут заказать настройку подвески и комплекты более крупных тормозов.
Имитация салона и приятные сюрпризы
В салоне Tank 300 уже сильно напоминает дизайн Mercedes. Компоновка включает знакомую двухспицевую цифровую панель приборов, вентиляционные отверстия в форме турбины и общую форму, которой не хватает лишь смены эмблемы. Shana E-Sport не стесняется идти дальше. Одна из их демонстрационных моделей оснащена салоном из бирюзовой кожи с акцентами из кованого углепластика, выдвижными и подсвечиваемыми порогами, дверьми с функцией мягкого закрытия и багажными дверями, открывающимися без помощи рук.
Мощность развеивает иллюзию
Техническая часть рассказывает другую историю. Под капотом Tank 300 сохраняет свою стандартную гибридную установку: 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель в паре с одним электродвигателем. Это достойная комбинация, выдающая в общей сложности около 350 л.с. и передающая мощность на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Это, конечно, не идет ни в какое сравнение с твин-турбо V8 от Brabus G63, но суть не в этом.
Цена игры в перевоплощение
Для большинства покупателей важнее стоимость. Shana E-Sport сообщает, что полное преобразование Tank 300 в стиле G63 стоит около 2 500 000 батов, или приблизительно 79 800 долларов, включая базовый автомобиль. Сама базовая машина стоит около 1 800 000 батов (57 500 долларов). Другие оценки свидетельствуют, что стоимость самих работ по переоборудованию может достигать около 1 080 000 батов (34 500 долларов), в зависимости от уровня кастомизации.
Это все еще серьезная сумма за реплику, но она не идет ни в какое сравнение с шестизначными суммами за оригинал, который, в зависимости от комплектации и налогов на рынке, может стоить от 300 000 до более 700 000 долларов. Судя по видео и обновлениям в социальных сетях Shana E-Sport, концепция уже набирает популярность среди покупателей в Таиланде.
Подобные проекты поднимают интересные вопросы об аутентичности, статусности и экономике автомобильного мира. Они демонстрируют, что желание обладать определенным образом может быть реализовано разными путями, и рынок находит способы удовлетворить спрос на премиум-эстетику по более доступной цене. Успех такой переделки в Таиланде может стать толчком для подобных услуг в других регионах, где налоги на роскошные автомобили делают оригиналы практически недосягаемыми. Это также показывает растущее качество и смелость дизайна китайских автопроизводителей, чьи модели все чаще становятся идеальной базой для творческих экспериментов.