Автор: Концепт Citroen ELO: возвращение минивэна с новой идеей
Когда-то европейские дороги были полны компактных минивэнов, созданных для сочетания пространства, универсальности и повседневной практичности. Эта эра быстро угасла, когда на сцену вышли внедорожники, что почти уничтожило эту категорию. Однако Citroen не готов позволить минивэну тихо уйти в прошлое.
Французский автопроизводитель представил концепт Citroen ELO, который называет «лабораторией идей». Он сочетает кубистический, безошибочно фургонообразный силуэт с модульным салоном на шесть мест, который, к тому же, выполнен в очень ярком оранжевом цвете.
Концепт ELO возрождает эксцентричный стиль минивэна с новой целью. Салон рассчитан на шесть человек с гибкими планировочными решениями и смелой оранжевой темой. Дизайнеры называют его лабораторией для умных, веселых и практичных идей.
Направление дизайна и философия бренда
Хотя концепт и не является прямой превью будущей серийной модели, ELO намекает на то, куда может двигаться язык дизайна Citroen. Это также знак того, что бренд по-прежнему видит будущее для автомобилей, сформированных вокруг утилитарности, а не только моды.
Пьер Леклерк, директор по дизайну Citroen, назвал ELO «всплеском энергии», представив его как попытку объединить практичность, разумную компоновку и легкомысленный дух. Генеральный директор Citroen, Ксавье Шардон, поддержал эту мысль, описав концепт не только как «лабораторию идей», но и как «мощное послание, несущее наше видение того, каким должен быть Citroen».
Эта новость развивается и будет обновляться…
Появление такого концепта во времена господства SUV свидетельствует о поиске альтернатив на рынке. Citroen, имея историю создания необычных и практичных авто, словно напоминает, что форма, ориентированная на максимальное пространство и комфорт пассажиров, не должна забываться. Яркий дизайн и акцент на «веселый дух» могут быть попыткой привлечь новое поколение покупателей, для которых автомобиль — это не просто транспорт, но и выражение личности. Успех подобных идей будет зависеть от того, сможет ли бренд найти баланс между смелым концептом и коммерческой жизнеспособностью будущей серийной модели.
