Site icon ТопЖир

Крошечный грузовик Kei превращается в настоящий компактный домик на колёсах

Япония известна тем, что находит изящные решения, уменьшая размеры. Вместо громоздких автодомов, требующих специальных прав и парковки, здесь предлагают микрокамперы на базе кей-каров. Новинкой на этом рынке стал Dune Rover, также известный как Katana Mini, от компании Direct Cars. Эта модель превращает кузов грузового Daihatsu Hijet в компактное жилое пространство.

Экстерьер и общий вид

Снаружи автомобиль имеет прочное покрытие Raptor, устойчивое к царапинам, которое сочетается с чёрными акцентами на бампере, легкосплавных дисках и металлических панелях. Дополнительные светодиодные фонари на крыше подчёркивают его внедорожный характер. Впрочем, для полной убедительности ему не хватает лифт-кита и более грунтозацепных шин.

В жилой модуль попадают через задние двери с электрическими ступеньками. Интерьер, несмотря на миниатюрные размеры, создаёт уютную атмосферу, свойственную более крупным автодомам.

Устройство интерьера и сна

В жилом отсеке есть обеденная зона со столом и двумя диванами, которые путём перестановки подушек превращаются в двуспальную кровать. Ещё одна двуспальная кровать устроена над кабиной водителя, что позволяет использовать вертикальное пространство. Теоретически, Dune Rover может вместить на ночь до четырёх человек, но это будет очень тесно. Кроме того, следует помнить, что базовый Hijet остаётся двухместным, поэтому двое пассажиров будут иметь проблемы с перемещением во время поездки.

Несмотря на ограниченное пространство, инженеры сумели разместить здесь раковину, микроволновую печь, холодильник объёмом 35 литров, телевизор, систему хранения вещей под кроватью, ambient-подсветку и даже кондиционер. Также присутствует панель управления и многочисленные USB-порты для зарядки устройств. Единственным серьёзным недостатком можно считать отсутствие туалета и душа, но ожидать их в кемпере таких размеров было бы слишком оптимистично.

Энергообеспечение и альтернатива

Все электроприборы питаются от литий-ионной аккумуляторной батареи ёмкостью 100 А·ч, которую можно обновить до 200 А·ч. Для длительного автономного пребывания на природе предлагаются опционные солнечные панели мощностью 100 Вт.

Для тех, кому Dune Rover кажется слишком экстремальным, компания Direct Cars предлагает другую модель на той же базе — PLAT. Она ориентирована на городское использование, имеет более аэродинамичный дизайн кузова, другие колёса и серебристо-чёрную окраску. Среди её преимуществ — боковые двери, тент и большая кухонная зона.

Технические характеристики и стоимость

Оба кемпера сохраняют стандартную техническую начинку Daihatsu Hijet. Это означает, что они оборудованы небольшим 660-кубовым двигателем, который в турбированной версии развивает до 63 л.с. В зависимости от донорского автомобиля, привод может быть задним или полным, а коробка передач — пятиступенчатой механической или вариатором.

Стоимость модели PLAT начинается от 4 390 000 иен (приблизительно 28 000 долларов). Более внедорожный Dune Rover стоит от 5 980 000 иен (около 38 100 долларов). Однако, с добавлением опций цена последнего может вырасти до 7 178 000 иен (почти 45 800 долларов), что является довольно высокой суммой для транспортного средства такого класса. Для покупателей, которые отдают предпочтение большему пространству, компания также предлагает переоборудование в кемперы на базе более крупных моделей, таких как Toyota Dyna, HiAce и Hilux.

View this post on Instagram. A post shared by ダイレクトカーズ【趣味・車中泊・キャンピングカー専門店】 (@direct.cars)

Появление таких нишевых продуктов, как Dune Rover, чётко демонстрирует тенденцию к персонализации и оптимизации мобильного жилья. Они не претендуют на замену полноценных автодомов, но предлагают уникальный компромисс между мобильностью, компактностью и функциональностью. Высокие цены, вероятно, обусловлены ручной работой, использованием специальных материалов и сложной инженерной задачей по втискиванию максимума возможностей в минимум пространства. Интересно, что рынок реагирует на спрос не только в сельской местности, но и в городах, о чём свидетельствует существование двух разных по концепции моделей от одного производителя. Будущее таких преобразований может быть связано с электрификацией, что позволит сделать их ещё более автономными и экологичными.

Exit mobile version