Автор: Подготовка к Токийскому автосалону
Японские тюнинговые ателье уже активно готовят свои проекты для автосалона в Токио в 2026 году, и Kuhl Racing не осталась в стороне. Компания, известная своими яркими широкими обвесами, представила новую разработку, предназначенную для серийного производства: поднятый спортивный автомобиль, способный преодолевать бездорожье.
Основа и концепция
Модель Kuhl Outroad базируется на Toyota GR86 и Subaru BRZ. Это можно считать доступной альтернативой Porsche 911 Dakar или Lamborghini Huracan Sterrato, созданной для тех, кто мечтает о приключениях на бездорожье, но не имеет бюджета на суперкар или частных дюн для езды.
Дизайн и функционал
Тизерные изображения и 3D-модели демонстрируют обновленные передние и задние бамперы с большими воздухозаборниками и интегрированными защитами картера. Добавились также расширители колесных арок в стиле внедорожников, позволяющие установить более массивные шины, и острые рейлинги на крыше, которые добавляют кроссоверного вида, хотя их практическая функция пока не понятна.
Несмотря на усиленные черты, визуальная динамика остается характерной для Kuhl. Выразительные передние, боковые и задние спойлеры могут ограничивать углы съезда, но они подчеркивают агрессивную стойку автомобиля вместе с накладками на фары и вентилируемым капотом, что придает ему острого, гоночного вида.
Ключевые детали
Особое внимание привлекает задняя часть, где установлены жалюзи на заднее стекло и спойлер в форме утиного хвоста. В Kuhl признают, что эти элементы навеяны фильмами «Безумный Макс».
Подвеска и ходовая часть
Хотя на рендерах изображен стандартный дорожный просвет GR86 и BRZ, Kuhl планирует серьезные обновления. Ожидается установка гидравлической подвески с регулируемой высотой, которая увеличит клиренс на 30–45 мм. Это дополнят улучшенные тормоза и индивидуальные 18-дюймовые колеса Verz Wheels с внедорожными шинами, напоминающие концепт GR86 Shooting Brake Crossover от цифрового художника Sugar Chow.
Технические особенности
Пока не сообщается об обновлениях в атмосферном 2,4-литровом оппозитном двигателе, который в стандарте выдает 232 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Как Toyota, так и Subaru предлагают выбор между механической и автоматической коробками передач.
Дальнейшие планы
Kuhl намерена обнародовать дополнительные рендеринги уже в этом месяце, а первый прототип Kuhl Outroad Light Style планируется представить до конца ноября. Готовый демонстрационный автомобиль дебютирует на Токийском автосалоне 2026 года перед началом продаж в Японии.
Этот проект демонстрирует, как тюнеры адаптируют классические спортивные модели для новых вызовов, сочетая стиль с практичностью. Растущая популярность поднятых спортивных автомобилей свидетельствует об изменении предпочтений покупателей, которые ищут универсальность без потери динамики. Технологии, такие как регулируемая подвеска, открывают новые возможности для кастомизации, делая такие проекты доступными для более широкой аудитории.
