Новый электрический супермини Cupra Raval выходит на рынок
Испанский спортивный бренд Volkswagen Group, Cupra, представил свой самый маленький электрический автомобиль — Raval. Эта модель, которая является «сестрой» будущих VW ID. Polo и Skoda Epiq, появится на европейских дорогах в 2026 году. Её главной целью является конкуренция с популярным Renault 5.
Автомобиль длиной чуть больше 4 метров принадлежит к классу супермини, но впечатляет своими габаритами: колёсная база 2600 мм и просторный багажник объёмом 441 литр. Более широкая и низкая посадка придаёт ему спортивного, «приземистого» вида.
Технические особенности и платформа
Raval построен на новой модульной платформе MEB+ от Volkswagen Group, которую он разделит с ID. Polo и Epiq. Эта архитектура, оптимизированная для более маленьких и доступных электромобилей, предполагает передний привод.
Широкий выбор силовых установок
Покупателям предлагается несколько вариантов батарей и двигателей:
Спортивная версия VZ
Для поклонников высоких скоростей существует «горячая» версия VZ. Она развивает 226 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды и может стать конкурентом для Alpine A290 и будущего VW ID. Polo GTI. Запас хода в этой версии составляет около 400 км.
Шасси Raval ниже на 15 мм и шире на 10 мм от базовой настройки MEB+ для ID. Polo. Версия VZ получила адаптивные амортизаторы, прогрессивное рулевое управление и электронную блокировку дифференциала.
Интерьер и оснащение
Салон оснащён 10,25-дюймовой цифровой панелью приборов и 12,9-дюймовой мультимедийной системой. В отличие от ID. Polo, у Raval минимум физических кнопок, а управление климатом осуществляется через сенсорные слайдеры интерфейса Volkswagen. Физические переключатели сохранились лишь на руле.
Топовая версия Raval VZ Extreme получила карбоновые кресла bucket с обивкой 3D knit, 19-дюймовые диски Sulfur Green и матовую окраску кузова.
Цена и конкуренция
Ожидается, что стартовая цена Cupra Raval составит около 26 000 евро. В Великобритании модель будет стоить приблизительно 23 000 фунтов. Таким образом, автомобиль выходит на прямой конкурентный бой с Renault 5 за право быть основным доступным электрическим супермини на рынке.
Появление Cupra Raval знаменует собой новый этап в борьбе за массовый рынок электромобилей. Производители сосредотачиваются не только на технических характеристиках, но и на создании яркого имиджа и драйверских ощущений даже в небольших городских моделях. Успех Raval зависеть будет не только от его динамики и запаса хода, но и от того, насколько удачно удалось справиться с традиционными «болями» электрических платформ VW — интерфейсом мультимедиа и организацией пространства в салоне. Конкуренция с Renault 5, которая уже завоевала симпатии публики своим дизайном, будет чрезвычайно жёсткой.