Большой дебют Volkswagen в Китае
Концерн Volkswagen Group представил ряд новинок на специальном мероприятии накануне автосалона в Пекине. Среди них – несколько серийных электромобилей и концепт-кар, открывающие новую страницу для бренда на китайском рынке.
К ключевым премьерам относятся:
ID. Aura T6: электрический преемник Tiguan
ID. Aura T6 позиционируется как полноценный электрический SUV среднего класса, визуально близкий к ID. Tiguan. Модель, разработанная совместно с FAW, получила раздельные светодиодные фары, светодиодную фонарную панель во всю ширину кузова, классические дверные ручки и рассчитана на пять мест. Это первый серийный автомобиль серии ID. Aura.
Новая модель была разработана совместным предприятием FAW-VW, имеет раздельные светодиодные фары, полноразмерные задние фонари, обычные дверные ручки и пятиместную компоновку.
ID. Unyx 09: технологии от XPeng в седане
Следующей новинкой стал седан ID. Unyx 09, который унаследовал технологии и стилистику от недавно представленного кроссовера ID. Unyx 08. Низкий кузов украшают узкие светодиодные фонари и характерная черная вставка, объединяющая основные фары с датчиками систем помощи водителю.
Детали силовой установки не разглашаются, но ожидается, что седан поделится компонентами с кроссовером, включая аккумуляторные батареи от CATL. Выход на рынок Китая запланирован на вторую половину 2026 года.
Совместная архитектура и появление Audi E7X
Обе новые модели Volkswagen – ID. Aura T6 и ID. Unyx 09 – построены на новой электрической и электронной архитектуре CEA, созданной в результате партнерства с XPeng. Эта платформа поддерживает системы автономного вождения уровня 2+ и высокотехнологичные мультимедийные системы с интегрированным искусственным интеллектом.
Параллельно была показана серийная версия электрического внедорожника AUDI E7X, который будет производиться совместно с SAIC и пополнит китайскую линейку вместе с E5 Sportback.
Jetta X Concept: доступный электрический SUV
Наиболее неожиданной премьерой стал концепт Jetta X – крепкий на вид внедорожник с электрической силовой установкой. Эта модель, напоминающая стилистикой Dacia, ознаменует новую эру для суббренда, который занимает нишу, освободившуюся после ухода Škoda с китайского рынка.
Концепт Jetta X сигнализирует о новой эре для суббренда, поскольку он берет на себя роль Skoda, которая ранее в этом году ушла с китайского рынка после катастрофического падения продаж.
Концепт построен на компактной модульной платформе (CMP), разработанной в Китае. Ожидается, что серийная версия появится от FAV уже в этом году, а её стартовая цена может опуститься ниже отметки в 100 000 юаней. К 2028 году линейка Jetta должна пополниться пятью новыми моделями, четыре из которых будут с электроприводом.
Стратегия «В Китае, для Китая»
Представленные модели – часть масштабного наступления концерна. В рамках стратегии «В Китае, для Китая» Volkswagen планирует запустить в этом году 20 новых электромобилей. Компания обещает, что они будут оснащены современными электрическими архитектурами, передовыми системами ADAS, «умным» салоном и функциями на основе искусственного интеллекта, созданными специально для местных потребителей.
В целом к 2030 году концерн Volkswagen Group планирует предлагать на китайском рынке около 50 электромобилей, из которых приблизительно 30 будут полностью электрическими.
Этот масштабный показ новинок ярко демонстрирует, насколько критически важным является китайский рынок для глобальных автопроизводителей. Быстрый рост спроса на электрические транспортные средства и жесткая конкуренция со стороны местных брендов заставляют таких гигантов, как Volkswagen, не просто адаптировать существующие модели, а создавать целые семейства автомобилей специально для региона, активно привлекая местных технологических партнеров. Успех таких совместных проектов, как разработка с XPeng, может стать решающим фактором для сохранения доли рынка в долгосрочной перспективе.